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- Mi 4. Feb 2009, 08:37
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- Thema: welcher Motor 1911 ?
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Re: welcher Motor 1911 ?
Hallo Mathias, herzlichen Dank für diese Information. Ich möchte das Expeditionsboot "Sarotti" von 1911 für eine Afrikaquerung nachbauen lassen, bin mir aber noch nicht sicher, ob ich einen historischen Motor nutzen soll, oder einen neuen. Für eine Kostenkalkulation wäre es für mich interessant, was...
- Fr 19. Dez 2008, 19:24
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- Thema: Havelwerft Potsdam
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Re: Havelwerft Potsdam
Sehr geehrter Herr Grothe, Sehr geehrter Herr von Holdt, Herzlichen Dank für die wertvolle Hilfe. Über: http://www.aip.de/People/karlt/SGS/strassennamen.pdf Mitteilungen der Studiengemeinschaft Sanssouci e.V. - Verein für Kultur und Geschichte Potsdams – , 4. Jg. 1999, H. 4, bearb. Fassung Herrn Kla...
- Di 16. Dez 2008, 23:16
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- Thema: Havelwerft Potsdam
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Re: Havelwerft Potsdam
WOW!
Vielen Herzlichen Dankt für die tolle Hilfe. Jetzt kann ich in einem alten Stadtplan nachschauen und im März 2009 bei meinem Deutschlandbesuch mal nachschauen, was heute dort zu finden ist.
mit sonnigen Grüßen aus Windhoek
Carsten Möhle
Vielen Herzlichen Dankt für die tolle Hilfe. Jetzt kann ich in einem alten Stadtplan nachschauen und im März 2009 bei meinem Deutschlandbesuch mal nachschauen, was heute dort zu finden ist.
mit sonnigen Grüßen aus Windhoek
Carsten Möhle
- Di 16. Dez 2008, 17:37
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- Thema: welcher Motor 1911 ?
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Re: welcher Motor 1911 ?
eine Werbeanzeige im Buch weist auf einen
Bolinder Rohöl-Schiffsmotor - Rundlöfs Patent - direkt umsteuerbar von 5-500 PS hin.
Als Adresse ist Bolinders Maschinenbaugesellschaft Berlin C 2 angegeben.
Gibt es diese Fabrik heute noch?
Mit sonnigen Grüßen aus Windhoek
Carsten Möhle
www.paulgraetz.de
Bolinder Rohöl-Schiffsmotor - Rundlöfs Patent - direkt umsteuerbar von 5-500 PS hin.
Als Adresse ist Bolinders Maschinenbaugesellschaft Berlin C 2 angegeben.
Gibt es diese Fabrik heute noch?
Mit sonnigen Grüßen aus Windhoek
Carsten Möhle
www.paulgraetz.de
- Di 16. Dez 2008, 17:32
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- Thema: welcher Motor 1911 ?
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Re: welcher Motor 1911 ?
ich habe einmal eine Zeichnung des Motors beigefügt.
- Di 16. Dez 2008, 17:29
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- Thema: Havelwerft Potsdam
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Re: Havelwerft Potsdam
Ich habe einmal zwei Photos von dem Boot angehängt.
Paul Graetz hat damit den zweiten Teil seiner Afrikaquerung vom Kongo bis zum Lake Mweru bewerkstelligt
Mit sonnigen Grüßen aus Windhoek
Carsten Möhle
Paul Graetz hat damit den zweiten Teil seiner Afrikaquerung vom Kongo bis zum Lake Mweru bewerkstelligt
Mit sonnigen Grüßen aus Windhoek
Carsten Möhle
- Di 16. Dez 2008, 17:27
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- Thema: Havelwerft Potsdam
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Re: Havelwerft Potsdam
Sehr geehrter Herr Grothe, Herzlichen Dank für die schnelle Auskunft. Die Quelle nennt eindeutig: 1911 Havelwerft in Potsdam: fast fertiger Mahagoniholzrumpf mit 6 PS (Multi -)Grade – Petroleummotor. 70 cm Tiefgang. Wird nach 2 Wochen fertiggestellt und auf Namen „Hygiama“ (Nährmittelpräparat Dr. Th...
- Di 16. Dez 2008, 13:37
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- Thema: vertens 5 kr
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Re: vertens 5 kr
Sehr geehrter Herr Stubenrauch,
herzlichen Dank für die Information zur Vertens Werft.
Mit sonnigen Grüßen aus Windhoek
Carsten Möhle
www.paulgraetz.de
herzlichen Dank für die Information zur Vertens Werft.
Mit sonnigen Grüßen aus Windhoek
Carsten Möhle
www.paulgraetz.de
- Di 16. Dez 2008, 13:25
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- Thema: welcher Motor 1911 ?
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welcher Motor 1911 ?
aus verschiedenen historischen Quellen von 1911 habe ich folgende Angaben zu einem Motor im Afrikadurchquerungsmotorboot "Sarotti" von Paul Graetz gefunden Einzylinder-Petroleummotor 15 km/h (8 Meilen) schwedischer 6 PS Paraffinmotor 5PS, direkt umsteuerbarer Bolindermotor, der den Vorteil besitzt, ...
- Di 16. Dez 2008, 13:04
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- Thema: Havelwerft Potsdam
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Havelwerft Potsdam
Gibt es die Havelwerft in Potsdam ( 1911 ) heute noch, bzw gibt es einen Rechtsnachfolger?