Hallo Gerd, empfehlenswert ist in jedem Fall, das Holz frei zu legen, sprich, der Lack muss runter. Kritisch sind in jedem Fall die Übergänge von der Scheuerleiste zum Rumpf. Ganz ideal wäre, die Scheuerleiste abzunehmen und den Rumpf darunter zu lackieren und dann die Leisten wieder aufzusetzen. Is...

Hallo Geret, inzwischen habe ich das Handbuch auf den entsprechenden Seiten studiert und glaube eine mögliche Ursache erkannt zu haben. Da ich die Einspritzpumpe gelöst hatte ( sie hing wohl nach der Standzeit fest und pumpte nicht genug Diesel), kann es sein, dass der Regulierhebel am Kugelkopf von...

Hallo Geret, inzwischen habe ich das Handbuch auf den entsprechenden Seiten studiert und glaube eine mögliche Ursache erkannt zu haben. Da ich die Einspritzpumpe gelöst hatte ( sie hing wohl nach der Standzeit fest und pumpte nicht genug Diesel), kann es sein, dass der Regulierhebel am Kugelkopf von...

Hallo Gerret,
danke für die schnelle Rückmeldung und den Tipp. Das Handbuch zum Motor liegt mir vor, wenn es das ist, was du meinst. Ich schaue mir die entsprechende Seite an und melde mich wieder.
Gruß
Wolf

Moin, moin, nach Standzeit von 4 Monaten habe ich gestern meinen Farymann-10 PS-Diesel angeworfen. Der Motor dreht sofort auf Vollgas und läßt sich weder runter regulieren noch zeigt das Ziehen des Dekompressionshebels Wirkung. Hat jemand von euch eine Idee dazu? Es kann ja eigentlich nur irgend etw...