Erst neulich bin ich auf dieses Forum gestoßen. Ich dachte, daß unter „Geschichtliches“ nicht nur aktuelle Anfragen, sondern auch meine alten „Geschichten“ von Interesse sein könnten. Hier nun etwas zum 20er- Jollenkreuzer „Gipsy“ R 617 von 1958: Der junge Bootsbaumeister Erwin Burkhart war der Sohn...

Nun möchte ich doch einige Fotos von der Feltz- Werft 1996 und der "Lerche" zeigen, allerdings ohne erkennbare Personen (Datenschutz??).

Doch, die gestrige Antwort ist da. Siegfried Beil, Überlingen, war dort als Sachverständiger bekannt und hatte, wenn ich mich recht erinnere, auch einen Bootshandel. Gruß Michael

Kürzlich habe ich einen Rückblick auf die Boote zusammengestellt, auf denen ich gefahren bin. Ich dachte, daß das eine oder andere auch hier von Interesse sein könnte (über Jollenkreuzer, oder die Feltz- Werft), und habe mich deshalb hier angemeldet. Nun zum Drachen. Als Anhang einige Fotos: 1962 be...

Ich habe noch einmal die alten BYCÜ- Jahresberichte durchgesehen und finde, wie gesagt, kein B- Boot, und auch keinen Herrn Degen als Mitglied. Das Boot könnte vielleicht auch im Yachthafen Überlingen- Ost ( https://www.smcue.de/der-club/hafen/ ) gelegen haben. Eine Bootswerft in Salem kenne ich nic...

Daß es ganz früher auch Holzboote von Feltz gab, ist mir bekannt. Später bauten sie aus Stahl, vor allem auch das damals beliebte Serienboot Skorpion, oder Aluminium. Zur Geschichte kann man aus der Homepage ( https://www.feltz-werft.de/ ) entnehmen: „Die Werft wurde 1945 von Karl Feltz sen. auf Fin...

Im Bodensee- Bootsregister von 1956 von Rolf Spannagel, Friedr. Stadler- Verlag Konstanz, sind insgesamt vier Dreißiger- Jollenkreuzer eingetragen, davon drei für den Bodensee- Yachtclub Überlingen: „Resle II, B171, „Lydina“, B175 und „Greif“, B... Ein vierter, „Abelone“, ohne Segelzeichen, für den ...