Hallo Christian Ich habe solche Probleme mit Epifanes nun auch schon zwei Jahre hintereinander gehabt . Bei mir waren es aber nur wirklich einzelne sehr dünnhäutige Blasen . Ich könnte mir vorstellen das es daran lag das es bei beiden Jahren zu Ostern als ich lackierte doch sehr warm wurde unter der...

Hallo Rainer Wir haben 1990 an einem Mahagoni auf Eiche Folkeboot erst mit angedicktem Epoxid Hohlkehlen in die Übergänge geformt. Dann ca. 10 Schichten Epoxi ohne Matte . Geschliffen und Lackiert. Hat super gehalten und das Boot ist 1993 mit uns 2400 Meilen um die Ostsee gesegelt ohne 1 Tropfen Was...

Hallo Dierk Bei unserem Diesel habe ich dieselben Problme. Daraufhin habe ich im Herbst den Motor ausgebaut und musste 2 Probleme feststellen. 1. Der Auspuffkrümmer aus Gußeisen ist durch Rost und Ruß um ca. 1/3 zugewachsen. 2: Der Auspuffschlauch hinter dem Wassersammler hat sich das innen Laminat ...

Hallo Unser Diesel zeigte gleiche Symptome. ( Vetus 2zyl. 10PS ) 1. Auspuffkrümmer war durch Rost und Ruß um ca. 30% kleiner im Querschnitt. 2. Im Auspuffschlauch hat sich auf einer Länge von 40cm das Innenlaminat gelöst und nach innen gewölbt , so das der 40mm Querschnitt des Schlauches stark verri...

Vielen Dank Martin
Die Messingwelle ist exact 25.00mm , Die Verchromten Stellen haben 25,30mm Durchmesser.

Hallo Ich habe einen älteren Feltzbau aus Stahl.Nach ca. 10 Minuten motoren fing ,in der letzten Saison ,es im Rumpf etwas stärker an zu rummeln . Nachdem ich die Maschine im Herbst ausgebaut habe konnte ich das Übel auch erkennen. Von den 4 Hydrodämpfern unterm Motor der Marke Vetus waren nurnoch 2...