Hallo Ralf, wie kann man deine Bilder öffnen? Du schreibst von persönlichen Angriffen oder Schlammschlacht. Ich für meine Person habe dir lediglich mein Unwohlsein kundgetan und dir in sachlicher Weise erklärt, warum ich hier gern sachliche Antworten gebe. Zudem habe ich dich dann um eine Vorgehensw...

Hallo Ralf, ich hab gerade nochmals in dem Buch nachgestöbert und doch eine kurze interessante Passage entdeckt: Auf Seite 21 steht etwas über die "Nahtspantenbauweise", die M.Oertz kurze Zeit auch bei Segellängenyachten angewandt hatte. Diese Bauweise könntest du in deinem Boot leicht identifiziere...

Hallo Ralf, zum Buch "MAX OERTZ - Genie, Yachtkonstrukteur, Aeronaut und Erfinder": ein sehr tolles kleines Büchlein (oder eher Heftchen mit 75 Seiten), das viel Einblick in das Leben und das Denken von Max Oertz liefert. Aber du wirst dort nichts über dein Projekt finden, denke ich. Hab es extra ra...

Hallo Bob, falls die von André nicht passen sollte: ich habe eine Rollanlage (war an einem 4-Tonnen-Schiff) aus Edelstahl in meinem Container. Sie ist KEINE Rollreffanlage, sondern eine einfach Aufrollanlage, weil ohne Profilstag. Ich würde sie für EURO 100,-- abgeben. Sie wurde von meinem Vater ein...

Lieber Ralf, sei mir nicht böse, aber ich fühle mich hier wie bei Günter Jauch. Du bittest hier tausende Mitglieder um Hilfe und viele wollen dir wirklich helfen. Auch ich. Aber: du kündigst eine möglichst originale Restaurierung an und bist nicht in der Lage, die genauen Maße des Bootes mitzuteilen...

Hallo Ralf, deine Geschichte klingt ja sehr interessant und das beschriebene Schiff scheint sehr ansprechende Maße zu haben. Deine Mutmaßung, es könnte sich um einen 75er Nationalen handeln, habe ich auch gleich für realistisch gefunden, doch nach mehrmaligem Lesen fiel mir einiges auf: der Rumpf is...

hallo Martin A., das gezeigte Waschbecken wurde ab dem 19. Jahrhundert bis ca. zum 2. Weltkrieg in fast gleicher Bauform auf vielen Berufsschiffen verwendet. Wie aus den Bildern ersichtlich, ist es aus Weichholz gefertigt, was für ein eher kleineres und preisgünstigeres Fahrzeug spricht. Die Waschbe...

Hallo Tim, das Thema hat mich auch lange bewegt. Du meinst sicher die wunderschön geschwungenen Bronze-Eckbeschläge für Baumstützen auf Hochseeyachten. Diese sind wirklich sehr robust, da aus hochwertiger Bronze gegossen, aber wie alles Schöne und Gute eben auch nicht bilig. Toplich und GD-in Delmen...

Hallo Philipp, noch eine Ergänzung: die Carinas hatten in der Kielschwertausführung ca. 850 kg Werftangabe, alss Kielboote etwas weniger, da hier der Ballast etwas weiter unten sitzt. Die älteren Knickspantboote, egal ob Sperrholz oder GFK hatten einen positiven Spiegel, das heißt, von der Seite ges...

Hallo Philipp, ja, so eine Freundin wie du sie erwischt hast, findet man nicht so schnell. Ich wünsche dir, du weist das. Zu dem Boot: die Marinawerft in Fürstenau irgendwo im NW Deutschland, wahrscheinlich in Niedersachsen, baute in den sechzigern ihre kleinere Küstenyacht Carina noch in Knickspant...