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von ingopingo
Sa 6. Jan 2007, 19:30
Forum: Restaurierung
Thema: Bootsrestaurierung aussen. Welcher Lack?
Antworten: 2
Zugriffe: 1474

Re: Bootsrestaurierung aussen. Welcher Lack?

Zumindest bei Holzbooten (und von diesen ist in diesem Forum hauptsächlich die Rede...) ist die Schichtdicke viel größer als bei Autos. Es geht auch um andere Qualitäten: Schlagfestigkeit, Trittfestigkeit (wer läuft schon auf Autos 'rum) und Flexibilität (Holz arbeitet). 2-Komponenten-Lack geht höch...
von ingopingo
Mo 1. Jan 2007, 22:20
Forum: Restaurierung
Thema: Dauerbeständigkeit von Leinölfarben
Antworten: 31
Zugriffe: 11919

Re: Dauerbeständigkeit von Leinölfarben

Also: Epoxi geht wie gesagt gar nicht! Zu hart, zu UV-instabil, zu schlecht wieder zu entfernen. Vergiss' es einfach. Wirklich. Macht keiner. Auch Grundierung mit Epoxi würde ich nicht empfehlen. Auch nicht unbedingt mir 2K-Lack. Beides zu hart, gibt Risse usw. Was ist denn Dein Problem mit 1K-Lacke...
von ingopingo
Fr 29. Dez 2006, 03:05
Forum: Restaurierung
Thema: Dauerbeständigkeit von Leinölfarben
Antworten: 31
Zugriffe: 11919

Re: Dauerbeständigkeit von Leinölfarben

Lass bloss die Finger von Epoxi zum lackieren! Das wird nichts. Nun mach es doch einfach so wie vorgeschlagen: Leinölgrundierung und Epifanes/Schooner/Le Tonk/Benar o.ä. zum lackieren. Und natürlich jährlich überholen. Übringens sind alle 1K-Lacke insofern kompatibel, als dass Du Jahr für Jahr einen...
von ingopingo
Mo 6. Nov 2006, 19:28
Forum: Vermischtes
Thema: Classic week (Robbe&Berking)
Antworten: 1
Zugriffe: 1038

Re: Classic week (Robbe&Berking)

Nee, Classic Week ist erst mal nicht geplant. 2008 findet aber Robbe&Berking wieder statt, nachdem die 2007 ein Mal aussetzen. Das ist nur das Wochenende in Flensburg, nicht die Ganze Woche wie dieses Jahr.
von ingopingo
Mi 1. Nov 2006, 08:23
Forum: Geschichtliches
Thema: Namensänderung
Antworten: 2
Zugriffe: 1497

Re: Namensänderung

Sicher kannst Du den Schiffsnamen ändern. Bei historisch bedeutenden Yachten macht es aber durchaus Sinn, den Namen beizubehalten bzw. auf den ersten Namen zurückzuändern. Aber bevor ich mich über den Namen meines Bootes ärgern muss, würde ich ihn allemal ändern...
von ingopingo
Di 3. Okt 2006, 08:32
Forum: Vermischtes
Thema: Kennt jemand eine Hurley 22 ?
Antworten: 20
Zugriffe: 5633

Re: Kennt jemand eine Hurley 22 ?

Edwin, nobody denied that the Hurley is a seaworthy boat. But it is slow and it is plastic (this is more or less a wooden boat forum ;-) There are beautiful wooden seaworthy small yachts like the Danish spidsgatter, so there are real alternatives. Anyway: Believe me that the people in this forum do ...
von ingopingo
Di 3. Okt 2006, 08:23
Forum: Restaurierung
Thema: Fragen ums Leinöl, Owatrol D1 und Benaröl UVR
Antworten: 3
Zugriffe: 1584

Re: Fragen ums Leinöl, Owatrol D1 und Benaröl UVR

Hallo, ich würde das Boot außen komplett neu lackieren. Altes Benar am besten mit Heißluftpistole und Abziehklinge entfernen. Ist ja schon Jahrzehnte alt, dann kann man das mal machen ;-) Es geht nicht darum, wie gut der Lack/das Benar ins Holz eindringt. Es geht um eine geschlossene Oberfläche, dur...
von ingopingo
Fr 1. Sep 2006, 22:11
Forum: Vermischtes
Thema: Benötige mal ein paar Tipp´s !
Antworten: 2
Zugriffe: 1401

Re: Benötige mal ein paar Tipp´s !

Hallo, das gibt es eine ganze Reihe von Möglichkeiten. Selbstverständlich kann man auch mit einem Jollenkreuzer in Küstennähe segeln... Hansa-Jolle ist der kleinste Vertreter mit Kajüte (knapp 6m). Dann folgt Jollenkreuzer, BB17, Folkeboot. Letzteres wird auch auf Binnenrevieren gesegelt, ist dafür ...
von ingopingo
Mi 23. Aug 2006, 22:37
Forum: Restaurierung
Thema: unterwasserschiff
Antworten: 5
Zugriffe: 1723

Re: unterwasserschiff

1) Kratzen und schleifen
2) Epoxy
3) Hempel Classic Barrier primer
von ingopingo
Mi 16. Aug 2006, 22:38
Forum: Restaurierung
Thema: Bohrlöcher
Antworten: 8
Zugriffe: 2931

Re: Bohrlöcher

Nee, Holzdübel haben die Fasern längs. Du brauchst Pfropfen, die haben die Fasern quer. Holzdübel ziehen sonst Wasser.
Es gibt fertige Mahagoni-Propfen. Werden z.B. auf den Bootsmessen verkauft. Oder selber machen mit Pfropfenbohrer/Scheibenschneider.