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- Sa 6. Jan 2007, 19:30
- Forum: Restaurierung
- Thema: Bootsrestaurierung aussen. Welcher Lack?
- Antworten: 2
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Re: Bootsrestaurierung aussen. Welcher Lack?
Zumindest bei Holzbooten (und von diesen ist in diesem Forum hauptsächlich die Rede...) ist die Schichtdicke viel größer als bei Autos. Es geht auch um andere Qualitäten: Schlagfestigkeit, Trittfestigkeit (wer läuft schon auf Autos 'rum) und Flexibilität (Holz arbeitet). 2-Komponenten-Lack geht höch...
- Mo 1. Jan 2007, 22:20
- Forum: Restaurierung
- Thema: Dauerbeständigkeit von Leinölfarben
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Re: Dauerbeständigkeit von Leinölfarben
Also: Epoxi geht wie gesagt gar nicht! Zu hart, zu UV-instabil, zu schlecht wieder zu entfernen. Vergiss' es einfach. Wirklich. Macht keiner. Auch Grundierung mit Epoxi würde ich nicht empfehlen. Auch nicht unbedingt mir 2K-Lack. Beides zu hart, gibt Risse usw. Was ist denn Dein Problem mit 1K-Lacke...
- Fr 29. Dez 2006, 03:05
- Forum: Restaurierung
- Thema: Dauerbeständigkeit von Leinölfarben
- Antworten: 31
- Zugriffe: 11919
Re: Dauerbeständigkeit von Leinölfarben
Lass bloss die Finger von Epoxi zum lackieren! Das wird nichts. Nun mach es doch einfach so wie vorgeschlagen: Leinölgrundierung und Epifanes/Schooner/Le Tonk/Benar o.ä. zum lackieren. Und natürlich jährlich überholen. Übringens sind alle 1K-Lacke insofern kompatibel, als dass Du Jahr für Jahr einen...
- Mo 6. Nov 2006, 19:28
- Forum: Vermischtes
- Thema: Classic week (Robbe&Berking)
- Antworten: 1
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Re: Classic week (Robbe&Berking)
Nee, Classic Week ist erst mal nicht geplant. 2008 findet aber Robbe&Berking wieder statt, nachdem die 2007 ein Mal aussetzen. Das ist nur das Wochenende in Flensburg, nicht die Ganze Woche wie dieses Jahr.
- Mi 1. Nov 2006, 08:23
- Forum: Geschichtliches
- Thema: Namensänderung
- Antworten: 2
- Zugriffe: 1497
Re: Namensänderung
Sicher kannst Du den Schiffsnamen ändern. Bei historisch bedeutenden Yachten macht es aber durchaus Sinn, den Namen beizubehalten bzw. auf den ersten Namen zurückzuändern. Aber bevor ich mich über den Namen meines Bootes ärgern muss, würde ich ihn allemal ändern...
- Di 3. Okt 2006, 08:32
- Forum: Vermischtes
- Thema: Kennt jemand eine Hurley 22 ?
- Antworten: 20
- Zugriffe: 5633
Re: Kennt jemand eine Hurley 22 ?
Edwin, nobody denied that the Hurley is a seaworthy boat. But it is slow and it is plastic (this is more or less a wooden boat forum ;-) There are beautiful wooden seaworthy small yachts like the Danish spidsgatter, so there are real alternatives. Anyway: Believe me that the people in this forum do ...
- Di 3. Okt 2006, 08:23
- Forum: Restaurierung
- Thema: Fragen ums Leinöl, Owatrol D1 und Benaröl UVR
- Antworten: 3
- Zugriffe: 1584
Re: Fragen ums Leinöl, Owatrol D1 und Benaröl UVR
Hallo, ich würde das Boot außen komplett neu lackieren. Altes Benar am besten mit Heißluftpistole und Abziehklinge entfernen. Ist ja schon Jahrzehnte alt, dann kann man das mal machen ;-) Es geht nicht darum, wie gut der Lack/das Benar ins Holz eindringt. Es geht um eine geschlossene Oberfläche, dur...
- Fr 1. Sep 2006, 22:11
- Forum: Vermischtes
- Thema: Benötige mal ein paar Tipp´s !
- Antworten: 2
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Re: Benötige mal ein paar Tipp´s !
Hallo, das gibt es eine ganze Reihe von Möglichkeiten. Selbstverständlich kann man auch mit einem Jollenkreuzer in Küstennähe segeln... Hansa-Jolle ist der kleinste Vertreter mit Kajüte (knapp 6m). Dann folgt Jollenkreuzer, BB17, Folkeboot. Letzteres wird auch auf Binnenrevieren gesegelt, ist dafür ...
- Mi 23. Aug 2006, 22:37
- Forum: Restaurierung
- Thema: unterwasserschiff
- Antworten: 5
- Zugriffe: 1723
Re: unterwasserschiff
1) Kratzen und schleifen
2) Epoxy
3) Hempel Classic Barrier primer
2) Epoxy
3) Hempel Classic Barrier primer
- Mi 16. Aug 2006, 22:38
- Forum: Restaurierung
- Thema: Bohrlöcher
- Antworten: 8
- Zugriffe: 2931
Re: Bohrlöcher
Nee, Holzdübel haben die Fasern längs. Du brauchst Pfropfen, die haben die Fasern quer. Holzdübel ziehen sonst Wasser.
Es gibt fertige Mahagoni-Propfen. Werden z.B. auf den Bootsmessen verkauft. Oder selber machen mit Pfropfenbohrer/Scheibenschneider.
Es gibt fertige Mahagoni-Propfen. Werden z.B. auf den Bootsmessen verkauft. Oder selber machen mit Pfropfenbohrer/Scheibenschneider.