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von Garrett50
Mo 16. Mai 2011, 20:13
Forum: Restaurierung
Thema: Stabdeck sanieren
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Re: Stabdeck sanieren

Moin Bob ! Es ist sicherlich keine Frage , daß viele Boote aus dem ehemaligen ostdeutschen Raum mit den dort verfügbaren Mitteln gebaut werden mussten , aber deshalb sollte man bei dem Aufbau eines richtig gebauten Holzdecks nicht von `gammeligen Sperrholz ´sprechen . . . In diesem Forum gab es bere...
von Garrett50
Di 10. Mai 2011, 21:00
Forum: Geschichtliches
Thema: Faryman A 40 H Hiiilfe !
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Re: Faryman A 40 H Hiiilfe !

Moin Ulli , ich habe versucht , den Auszug aus dem Werkstattmanual über die Einstellung des Reglers hier hinein zu kopieren . Wie ersichtlich , muß die Grundeinstellung werksseitig vorgenommen werden , zumal es dazu keine Einstelldaten zur Grundeinstellung gibt , auch nicht im Werkstattmanual . Die ...
von Garrett50
Di 10. Mai 2011, 17:57
Forum: Geschichtliches
Thema: Faryman A 40 H Hiiilfe !
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Re: Faryman A 40 H Hiiilfe !

Moin ullilo ,

hier kann man nichts mehr einstellen , bevor sicher gestellt ist , daß Regelgestänge nicht verbogen oder gänzlich beschädigt sind . Dazu müssen diese Teile ausgebaut und sorgfältig untersucht werden .

MfG Garrett
von Garrett50
Di 10. Mai 2011, 17:52
Forum: Restaurierung
Thema: Schleifen großer Flächen
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Re: Schleifen großer Flächen

Moin Rainer , die Hinweise von Iwan und Remrod beschreiben die besten Wege , um Flächen zu schleifen . Wir haben stets ergometrisch angenehme und gut abgerundete Handgriffe aus Holz anstelle von Klötzen angeschraubt , damit man auch große Bretter lange `anschieben ´ kann . Die Form haben wir von der...
von Garrett50
Mo 9. Mai 2011, 19:58
Forum: Geschichtliches
Thema: Faryman A 40 H Hiiilfe !
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Re: Faryman A 40 H Hiiilfe !

Moin Ulli , nach deiner heutigen Erklärung scheint ihr den Deckel über dem Stirnradgehäuse abgenommen und am mechanischen Regler herumgeschraubt zu haben . Das war höchst unsinnig ! Der Fliehkraftregler darf überhaupt nicht verstellt werden und dürfte jetzt total verstellt sein , möglicher Weise ist...
von Garrett50
Mo 9. Mai 2011, 17:02
Forum: Geschichtliches
Thema: Faryman A 40 H Hiiilfe !
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Re: Faryman A 40 H Hiiilfe !

Moin ullilo ! In Kiel gibt es seit vielen Jahren die Firma Gert Langmaack , ehemals FARYMANN - Vertreter , Tel. 0431 - 71 27 18 , der wird bestimmt weiter helfen können . Falls nicht , müsste die Frage präzisiert werden , denn die Leerlaufdrehzahl einzustellen , ist nun wirklich nicht das Problem . ...
von Garrett50
Sa 7. Mai 2011, 22:10
Forum: Restaurierung
Thema: Folke nicht dicht zu bekommen
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Re: Folke nicht dicht zu bekommen

Moin BOB ! Eine `Temperung ´ erfolgt bei Epoxidharzverleimungen in den wenigsten Fällen , im ( formverleimten ) Holzbootsbau handelt es sich meistens um `Kalthärtungen ´. Ich halte den Einsatz einer Heißluftpistole , z.B. für die Farbentfernung auf Massivhölzern , zumal mit entsprechenden Anbauteile...
von Garrett50
So 1. Mai 2011, 23:08
Forum: Restaurierung
Thema: Selbstbau: Van de Stadt 34 Mahagonie formverleimt
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Re: Selbstbau: Van de Stadt 34 Mahagonie formverleimt

Moin Sebastian , ich habe u.a. die VITA 30 von Van De Stadt in Holz-Leimbauweise aus naturlackiertem Sapelifurnieren mit einer 27o gr. E-Glas-Beschichtung für einen Hamburger Auftraggeber ( mit leichten Änderungen ) gebaut . Es ist die , die im offiziellen Katalog an Land , auf einem Trailer stehend...
von Garrett50
Di 19. Apr 2011, 22:19
Forum: Restaurierung
Thema: Ruderschaft/Ruderkoker undicht!
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Re: Ruderschaft/Ruderkoker undicht!

Moin Gerritt , ich glaube , du erkennst die sich hier andeutenden Probleme nicht wirklich ! - Wenn die Beplankung deines Boots teilweise bereits so weich ist , daß sich eine Messerklinge hinstoßen läßt , - wichtige Bordwanddurchbrüche , wie der Flansch des Ruderkokers möglicher Weise Wasser einsicke...
von Garrett50
Sa 16. Apr 2011, 21:28
Forum: Restaurierung
Thema: Ruderschaft/Ruderkoker undicht!
Antworten: 9
Zugriffe: 3443

Re: Ruderschaft/Ruderkoker undicht!

Moin G., das Holzwerk einer Yacht , die trotz GFK-Leichentuch Wasser macht , ist in ernsthafter Gefahr ! Wasser könnte an verschiedenen Bordwanddurchbrüchen ( -> Seeventile ) , am Ruderkoker oder an dem Wellenendlager eintreten , aber auch am Kiel , falls dieser nicht richtig `eingepackt´ oder durch...