Freundeskreis Klassische Yachten

Ja, dass gleiche dachte ich auch, würde es aber noch auf den Punkt bringen:

Wer die Auskunft einer Behörde nicht akzeptiert und hier verschweigt, ist auf der Suche nach Tipps jenseits der Legalität.

Dazu kommt, dass man auch seine eigenen Kompetenzen als Fahrer eines +12 m-Gespanns - mit einigen Tonnen eher ein gewichtiges Geschoß - mal hinterfragen sollte.

Zum Thema Yachttransport gab es hier auch schon etliche Beiträge, aber in anderen Rubriken.

Und wenn das Boot - immerhin eine Oertz-Kreuzeryacht aus der Zeit um 1900 - bereits jetzt als "Rekonstruktionsobjekt" bezeichnet wird, bleibt nur, das Beste zu hoffen!

Allen ein schönes Wochenende!

Danke, Allegro...

lassen wir mal die Transportfrage außen vor. Es wäre lediglich schön gewesen, wenn es eine "einfache" und legale (auch mir ist das wichtig) Lösung gegeben hätte, einen Transport im aktuellen Zustand zu bewerkstelligen. Der Anhänger auf dem sie momentan steht und gut gesichert ist, läßt sich sicher mit vertretbarem Aufwand verkehrssicher machen, aber eben leider nicht prüfen. Ob ein Umladen im derzeitigen Zustand möglich ist, ist zumindest zweifelhaft. Aber ich denke natürlich auch darüber nach. Mir ist auch bewußt, daß die Kosten für eine solche Aktion (mit Autodrehkran) vermutlich den Zeitwert des Schiffes überschreiten.
Ich möchte damit nur verdeutlichen, daß ich mich durchaus selbst um Lösungen bemühe und für alle Anregungen dankbar bin. Und der Transport stellt für mich im Augenblick das entscheidende Problem dar. Platz zum Arbeiten, eine gut ausgestattete Werkstatt und die nötige Zeit, die für eine Wiederherstellung des schönen Schiffes erforderlich sein wird, sind vorhanden...

Die Fotos kann ich hier leider auch nicht öffnen. Was muß ich tun, um Fotos hier ins Forum zu bekommen? Gibt es irgendwo eine Anleitung dazu oder eine Adresse, wo man etwas hinmailen kann?

Gruß Ralf

Hallo Reinhard,

ich geb Euch ja in gewisser Weise recht, die Informationen fließen spärlich.
Aber Ralf so anzumachen finde ich nicht gerechtfertigt, da er neu ist und womöglich das Archiv auch gar nicht kennt.
Je nachdem wie man googelt, findet man das Forum, die Homepage des FKY oder mit Glück auch das Archiv.
Da er offenbar keinen Plan von Foren, Fotos und Co hat, kann man da ruhig mal freundlich auf Archiv und so hinweisen und sich nicht so auskotzen wie Du hier.

In Deinem letzten Beitrag erklärst Du den Weg zur Zulassung vom Urknall an und stellst ihn damit völlig blöd hin.

Auf Deutsch, lass Deinen Frust an Leuten aus, die das wirklich verdient haben.
Er hat sich etwas umständlich angestellt, aber sachlich gefragt und alle Formen der Höflichkeit beachtet.
Ich habe auch schon mehrfach Leute runtergeputzt, aber nicht so grundlos.

@Ralf:
Was Du mit den Fotos gemacht hast, verstehe ich nicht.
Den Pfad der Datei vom PC in das Textfenster kopieren ist nicht der Weg.
Ich gehe mal davon aus, das Du weißt wie man die Dateigröße von Fotos reduziert?
Die verkleinerte Datei fügst Du über den Button "anhängen" unterhalb des Textfensters ein.
Es öffnet sich ein Fenster wie beim Anhängen von Dateien an Emails, zum Ordner der Datei navigieren, Datei auswählen, fertig.

Gruß,
André

Hallo Ralf,
Mir hat mit den Bildern sehr geholfen folgend vorzugehen. Die ausgesuchten Bilder mit einem Programm über die Anzahl der Pixel zu verkleinern. D.h.: Die längste Seite des Bildes auf 1000 Pixel zu verkleinern. Dann dieses Bild in einen neuen Ordner oder auf dem Desktop abspeichern.
So das Du sie schnell wiederfindest wenn du im Thread auf Datei anhängen gehst. Versuche es erst einmal mit einem Bild. Denn sollte ein Bild noch nicht die entsprechende Größe haben wird leider alles ungültig.
Viel Erfolg dabei

Gruß
Detlef

Ja richtig, ich kopiere den geschriebenen Text vor dem Einfügen von Fotos einfach.
Wenn das Einfügen fehlschlägt, ist der Text sonst weg. Der Beitrag wird nicht ohne Foto abgeschickt.
Hat man den Text in die Zwischenablage kopiert, kann man das Foto nochmal bearbeiten und den Text einfach wieder einfügen.

Gruß,
André

André bauer schrieb:
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> Auf Deutsch, lass Deinen Frust an Leuten aus, die
> das wirklich verdient haben.
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> Ich habe auch schon mehrfach Leute runtergeputzt,
> aber nicht so grundlos.
...
>
> Gruß,
> André


Ohne Worte!

Danke, besonders an André...

Der bisher hier gepflegte Umgangston hatte bei mir bereits den Gedanken "Hier bin ich völlig falsch!" ausgelöst. Aber vielleicht finden sich ja trotz bisher spärlichem Input meinerseits doch noch ein paar hilfreiche Hinweise. Mehr als ich bisher geschrieben habe, weiß ich ja selber noch nicht...
Hier nun ein paar Fotos aus "besseren" Tagen vermutlich etwa 1952 - 1960:

Weiter geht´s:

Auf den vorherigen Fotos ist zu erkennen, daß es offensichtlich mehrfach erhebliche Umbauten gegeben haben muß. Es ist zeitweilig ein weißes Leinendeck zu sehen, es gab aber auch ein mit Planken belegtes. Die Rudimente der Seereling (Relingfüße) sind auch heute noch Teilweise erhalten. Es habe verschiedene Großsegel mit verschieden langen Bäumen.

Hier noch der Zustand ca. 2000 am Stargarder See:

Und das ist der aktuelle Zustand - ganz traurig, aber immer noch ein schönes und imposantes Schiff, wo es lohnt, noch "etwas" Arbeit zu investieren: