Restaurierung O-Jolle G-327 "Gamle Jenta"

[boyus]

Hallo!
Es geht weiter mit der O-Jolle!
Nachdem "Lillebror" auf dem eigenen Trailer die "Werft" velassen konnte und jetzt im Dauerregen gut abgeplant auf dem Hof steht geht es mit der Jolle weiter. Wir wollen ja in 3 Wochen rund um Potsdam!

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Die Plicht ist komplett von der alten Farbe befreit, die neuen Spanten sind 3x mit DD-Lack versiegelt und die Planken sind innen mit "Le TONKINOIS" grundiert. Die Stauräume will ich mit "Consolan" in weiß streichen. Morgen werde ich die Planken verschrauben und anfangen zu verpfropfen. Auch der Schwertschlitz wird nachgefräßt und Eichenleisten eingklebt. Ich hoffe dadurch auch eine optimale Dichtung zum Schwertkasten zu erreichen. (Mit Sika)
UW-Schiff mit "Pantera"
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Ich werde weiter berichten!

[boyus]

Heute haben die Spanten ihren Platz gefunden! Auch das Öl ist toll - verläuft schön, traumhafter Bernsteinton, sehr "füllig"

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[boyus]

Und weiter geht es:
Heute haben wir die Jolle gedreht und den Schwertschlitz nachgefräst. Anschließend habe ich die Einfassung eingepasst. Morgen werde ich die Eichenleisten dann mit Epoxy einkleben und die ersten Pfropfen auf die Spantenverschraubungen kleben.
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[Rauschi]

Hallo Arndt,

ich habe Deinen Link auf meinem H Jollen Post mal verfolgt und bin ganz begeistert von Eurer tollen O Jollen Restauration. Ihr habt aber auch eine selten schöne Werkstatt und natürlich viel Platz auf dem Hof! Da wird sicher auch Lillebror ein streßfreies und schönes Projekt. Toll wie ganzheitlich ihr mt der O Jolle umgeht.
Wir haben selbst nur an Wochenenden diesem Werftbau irgendwo aus Hamburg (nicht ganz Pirat nicht ganz Zugvogel ) wieder aufs Wasser verholfen. Das Boot hat 35 Jahre unter einer Plane unter einer alten Eiche in einem Garten an Land gestanden. Wir haben einen neuen Schwertkasten aus Eiche eingebaut, den Rumpf ausgeleistet und ein "Leichentuch" aufgezogen. Da wir bei unserem Knickspanter keine Spante austauschen mußten sind wir nur ganz schlecht an die Innenseite der Planken herangekommen um die alte Bilgefarbe, die teilweise in Fetzen hing und teilweise unlösbar mit dem Holz verbunden war, zu entfernen. Wegen der alten Spuren auf den Planken und wegen der GFK Haut außen ist das Boot von innen nur mit unendlich viel Owatrol eingelassen und es ist ein Landlieger, der immer in einer Halle steht wenn er nicht schwimmt. Wir hoffen daher, das eventuell durch das Leichentuch eindringende Feuchtigkeit oder Tauwasser durch die diffusionsoffene Owatrolschicht wieder ablüftet bevor es Schäden verursacht.

Ich bin gespannt auf Eure weiteren Bilder Eurer schönen Boote und würde mich freuen, wenn ihr Euch meldet wenn ihr mal auf Berliner Gewässern segelt. Dann könnten wir mal gemeinsam mit unseren Booten einen Schlag segeln.

Grüße aus der Hauptstadt,
Carsten

[André bauer]

Hallo Arndt,
Du hast ernsthaft die Spanten mit einem anderem Lack gestrichen als die Planken?
Einzige Möglichkeit ist, mit einem 1K-Lack wie Epifanes, Schooner, Rylard oder Öl weiter zu arbeiten.
2K geht nicht, er wird das Öl der Planken anlösen, auch PU-Lack kann nicht verarbeitet werden.
3 Schichten Lack für die Spanten sind für Möbel genug, im Bootsbau aber gerade mal ein Anfang.
8 Schichten sind minimal angesagt.
Scheinbar hast Du aber ja das Ganze schon danach mit Öl gestrichen, dennoch verstehe ich nicht, warum die Spanten mit 2K-Lack vorbehandelt wurden.

Auch das Streichen der Stauräume mit Consolan verstehe ich nicht ganz.
Du willst wahrscheinlich eine unempfindliche Beschichtung haben, die auch Stöße verträgt.
Die Stauräume, Bilge und Schränke meines Motorbootes habe ich immer ganz normal mit Epifanes lackiert.
Alle anderen oben genannten 1K-Lacke bzw. Öle eignen sich ebenso gut.
Ich hatte nie Probleme mit Abplatzungen, trotz dass der Anker und andere schwere Sachen dort lagen und bei 25 Knoten auf der Unterweser sicher auch mal einen Freudensprung gemacht haben.
Sicher war die Vorpiek relativ voll, so das große Sprünge darin nicht drin waren.


Grüße,
André

[boyus]

Danke für die Blumen

Mit der H-Jolle hättet Ihr Euch wohl keinen Gefallen getan wenn ich mir Eure andere Jolle ansehe - sehr hübsch!

Wir sind im August in Potsdam, vielleicht kommt der Henning ja doch noch zu einer kl. Geschwaderfahrt ?

Hier noch ein paar Bilder von Gestern:


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[boyus]

So langsam nimmt die "Gute Stube" Form an. Bis auf eine Wrange (achtern Schwertkasten) ist alles eingepasst, die Spanten sind verschraubt, der Schwertkasten ist schon zum Teil mit Kupfer vernieten - es macht irre Spaß alles was die letzten Wochen vorbereitet wurde zu einem Ganzen zusammenzufügen
Schönes Wochenende !


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[MalteH]

Hallo Arndt, hallo Boyus, mit großem Interesse las/lese ich die Forenbeiträge zu deiner Restauration der O-Jolle. Seit kurzem bin ich ebenso ein Besitzer einer Holz-O-Jolle (G 611) Bj. 1967. An der einen oder anderen Stelle kriege ich das Gefühl, dass ich in den nächsten Jahren sicher auch einige deiner Arbeiten an meinem Boot erledigen muss. Es macht Spaß dieses Boot zu segeln und Komplimente von verständigen Seglern zu bekommen. Gern würde ich mir Details aus nächster Nähe ansehen. Aber habe ich das richtig verstanden, dass du das fertige Werk im Berliner Raum einsegeln möchtest oder bist du selbst auch in Berlin ansässig. Ich geniesse die Möglichkeit nach der Arbeit schnell das Segel hochzuziehen und einen kleinen Schlag über die Havel gen Wannsee und zurück zu machen. Vielleicht kommen wir mal ins Gespräch oder du könntest du Jolle mal inspizieren und mir Tipps für die Zukunft zu geben oder auszutauschen. Ich lerne gern dazu, denn sie (Delphin) soll noch lange in seinem Element existieren und mir Freude bereiten. Ich drücke Dir fest die Daumen...Bis bald mal, Malte.

[boyus]

Hallo Malte! Glückwunsch zu Deiner O-Jolle! Du hast mir ja schon die Erfahrung wie eine O segelt voraus! Ich hoffe das ich ab nächster Woche auch diese Erfahrung machen werde
Ab 6./ 7. August sind wir in Potsdam für ca. 7 Tage +-, ich schreibe Dir mal meine Mobilnummer per PN.

Die letzten Tage war ich auch fleißig, habe am Freibord die Schraubenlöcher verschlossen, alles beigeschliffen und schon 2x mit ORIGINAL von International gestrichen. Die Farbe stinkt. Riecht nicht so "lackig" wie das zuvor von mir verwendete Schooner Gold, eher so synthetisch-fieß. Kann ich schlecht beschreiben.

Ich sehe gerade auf dem Bild das ich StB eine Welle im Wasserpass habe - muss ich wohl noch mal bei.
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[boyus]

Guten Abend Forum!
Ich will Euch die aktuellen Bilder nicht vorenthalten:
Nach einem stressigen "Endspurt" bei dem zu allem Elend auch noch die Scheuerleiste gebrochen ist und notdürftig durch ein Tau ersetzt werden musste hatten wir dann doch noch ein paar lebhafte Tage an der Havel und eine traumhafte Segelwoche am Lippesee. Soviel vorab: Unsere "Gamle Jenta" ist ein richtiges Sportgerät, macht schon bei drei Windstärken mächtig Spaß!

In Potsdam hatten wir einen wunderschönen Liegeplatz direkt in der Stadt - und das alte Mädchen hat in der ersten Nacht in der Havel KEIN WASSER gezogen !

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Am Sonntag sind wir zum Templiner See gesegelt und hatten eine ganz besOndere Begegnung: Eine O-Jolle!

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Der Wind kam reviertypisch aus mindestens 3 Richtungen gleichzeitig, wir hatten trotzdem viel Spaß !
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