Boot feucht halten

[Pier]

Moin Bastelkameraden,

durch den trockenen Frühling ist´s passiert. Deck nunmehr mit licht -und lüftungsfunktion und
außenhaut im üw bereich peepshow verdächtig. also alles aufgetrocknet. ( 1"plankendicke-kalfatert )

ich plane nun im herbst oder vieleicht auch schon früher mein bötchen aus dem wasser zu zerren und richtig dran zu werkeln.
kiel-, und weitere planken neu, deck neu, einige spanten tauschen das dauert ne ganze zeit denke ich und befürchte es könnte tottrocknen.
ich würde das boot in einen nicht zugigen schuppen stellen und dran arbeiten.
nu meine frage - wenn ich innen wässer und lappen auslege dann fängts doch sofort an zu schimmeln oder ? wie soll ish dem begegnen ? lüften wär doch quatsch da kann ich mich doch geich mit nem schlauch daneben schlafen legen.
ich könnte natürlich heizen und abkühlen lassen und so weiter aber so dicht ist der schuppen nun auch nicht - müsste dann wohl nen sonderpreis mit nem kraftwerk vereinbahren.
hat jemand langzeiterfahrung ?
ich glaube das bei anderen restaurationsprojekten auch nicht gewässert wird gerade beim plankentausch jedenfalls hab ich im i-net noch nix darüber gelesen.
würd mich über eure erfahrungen sehr freuen.

Ahoi und schöne Segelzeit
Pier

[André bauer]

Moin Pier,
im Adler Forum hab ich neulich ne ähnliche Frage gestellt. Sieh ma unter Adler Motoryachten auf Seite 16 nach. Wenn das Boot jetzt den Sommer über im Wasser liegt, sollte es für ne ganze Zeit aber wenig Probleme geben.

Grüße,
André

[Pier]

Moin André,

habs gelesen aber die schimmelvorbeugungsfrage steht noch.
Heute wollt ich eigentlich segeln aber hab lieber nasse Decken mit Folie aufs Deck gelegt.
ich konnt mich schon unter deck sonnen.
nun hoffe ich das bis anfang der woche das nässen wirkung zeigt und ich beim ersten wolkenbruch ( haben die wetterfrösche ja versprochen ) nicht für ne badewanne liegeplatzgebühren zahle.
seis drum segeln und basteln macht beides spaß
Ahoi
Pier

[Christoph Geyer]

Ahoi Pier,
in diesem trocknen Frühjahr hatte ich das selben Problem mit meinem Boot, da Kiefer besonders schnellt trocknet und Schrumpft. Meine Liste an Dicht-Tipps ist hoffenlich nicht zu lang.
1. Dreimal in der Woche segeln,
2. immer eine Schüssel Wasser im Boot stehen lassen (nicht auskippen).
3. Plane außen mit Überhang bis dicht auf die Wasserlinie.
4. Fugen kalfatern aber nicht mit Teer sondern mit Fassdichte als Klebstoff.
5. ETTAN warm, von innen in die Fugen spritzen.
6. Bei Hartholz nur über Wasser ausleisten.
Irgend was hilft bestimmt
Gruß
Christoph

[Pier]

Moin christph,

na mal sehn was wirkt.
von punkt 1 bin ich sehr angetan aber leider habsch keene zeit in der woche - gehöre zu den unterprivilegierten die für die kohle arbeiten müssen. zum annern hab ich ein wenig angst davor das mir der verband aufweicht da ja die planken nicht fest genug aufeinanderpressen und so das ganze steif machen.
2. erübrigt sich da in meiner bilge immer nen pott voll wasser ist - halt nen holzboot
3. wär wahrscheinlich vorerst die sinnvollste variante da das verdunstene wasser dann innerhalb des systems bleibt - nur wat tu ich gegen gammel - immer wenn ich das boot komplett dicht mache hab ich gleich an der decke wo das schwitzwasser bleibt schimmelbefall
4. will ich machen - im spätsommer oder herbst beginnend denn ich hoffe diese saison noch ein bischen segeln zu können ( vorausgesetzt die planken haben sich wieder vereint )
5. hab ich auch schon öfter gelesen und wills mal versuchen
6. nö möcht ich noch nicht erst mal planke wechseln die kann ich ja zu beiden seiten entsprechen größer machen so das die 2 anschließenden fugen wieder dicht sind - evcentuell
mach ich auch nur ne plankenverbreiterung mit angesetzten leisten - so wie hier im forum schon des öfteren angeraten.

danke für deine tips ich bin guter hoffnung das mind eins hilft

wie groß sind denn deine lichtblicke 1mm - 2mm oder gar noch größer ?

Ahoi
Pier

[Christoph Geyer]

Ahoi Pier,
7. Wenn das Boot innerhalb von einer Woche nicht von selbst austrocknet ist es nicht dicht und muss repariert werden.
8. Wenn sich im Rumpf irgend wo Schwitzwasser bildet, welches nicht im Laufe eines Tages restlos verschwindet ist das Boot unzureichend belüftet (außer bei Stahlbooten). Gammel im Boot ist ja schlimmer als Wasser weil man den nicht einfach auspumpen und wegwischen kann.
9. Vor dem Auswechseln einer Planke würde ich - klassisch - neu kalfatern.

Meine Lichtblicke waren Mitte April fast 0,5 mm, nun sind sie fast weg - außer auf der Südseite in der obersten Fuge - und das reicht für die Saison. Dazu muss ich aber sagen 90 Jahre altes schwedisches Kiefernholz arbeitet schnell. Wir haben schon im Sommer erlebt dass auf dem Weg vom Kran zum Steg die Bodenbretter schwammen. Dank Fassdichte konnten wir abends im Boot schlafen und nach drei Tagen war alles absolut dicht und fest.

Viel Spaß beim Segeln
Christoph

[Anette Hansen]

hallo, Schimmelbefall im Boot muß wirklich nicht sein, ich habe eine Persenning über dem Baum, lasse die Vorluke immer einen Spalt auf, ziehe nur die Luke halb zu, somit ist das Boot immer gut belüftet, und ich habe noch nie schimmel gehabt. Ich habe neulich ein Boot gesehen, das pottendicht verschlossen waren, alles war schimmelig, und eingebrochen wurde trotzdem.
meist ist dann der Schaden durch den Einbruch dann viel höher als der der gestohlenen Sachen.
viele Grüße und schöne Pfingsten von Anette

[Pier]

Moin Anette,

ich machs mittlerweile genau so bzw. lasse mein schiebeluk komplett auf, auch die steckbretter weg und das vorluk steht senkrecht also luft kann fluchs rein und raus.
trotz alle dem hab ich an der decke immer wieder diese lütten grauen flecken die das boot und mich nerven.

das boot ist nich ganz dicht so das schwitzwasser entsteht und an der decke hängen bleibt.

ich werd dann diese saison eben des ötfteren den schimmel wegwischen müssen und dann im winter das boot dichten.

geklaut hat bei mir glücklicherweise noch niemand etwas. klopf klopf auf Holz !

ahoi und danke
Pier


Moin Christoph,

kalfaten - werd ich sehn was geht - teilweise hatte der voreigner dies versucht und dabei wohl vergessen das bei zu viel kloppen die baumwolle auch irgend wo wieder raus kommt.
na da werd ich was tauschen müssen. muss ja nicht immer die ganze planke sein.

danke für die tips
pier

[Christoph Geyer]

Ahoi Pier,
Kalfatern macht Sinn bis der Spalt von Holz zu Holz halb so breit ist wie die Plankendicke (trocken). Aussicht auf Erfolg hat man aber nur, wenn vorher die Fuge gereinigt ist - sonst klebt das neue Kalfat nicht am Holz - und - trockenes Holz vorsichtig stopfen, aber in einem Gang.
Mit Holzteer getränktes Kalfatwerg ist besser als Baumwolle, wie es längere Fasern hat.
Gruß Christoph

[Pier]

Moin Christpoh,

wirklich ? das wären bei mir 1" durch 2 macht rund 12mm. soo viel ? da schlag ich doch das Kalfat nach Innen durch wenn es ping machen soll als zeichen für eine stehende naht ( hab ich gelesen ). ich bin verunsichert.
Mit einem Gang meist Du bestimmt komplette Naht rund ums Schiff . richtig ?

Die Baumwolle könnte ich ja noch mit Holzteer tränken - zumindest ein wenig.

Ahoi Pier