Freundeskreis Klassische Yachten

Hallo,

seit ca 7 Jahren besitze ich ein Holzfolke, welches ca 1968 gebaut wurde.
Hier schweigt sich der Vorbesitzer leider aus.
Wie alt können Kielbolzen bei einem Holzfolke werden oder wann sollte mann sie auswechseln?

Wie kann ich die Kielbolzen auf ihre Haltbarkeit kontrollieren ?

Wie groß sind die Kosten und der Arbeitsaufwand um die Bolzen zu tauschen.

Unter der Mastfußschiene fehlt schon ein Bolzen.
Diesen hatte ich versucht zu ersetzen, bin aber am Bohren eines entsprechenden Loches in den Kiel gescheitert.

Lg
Jochen

Moin Jochen,

bei unserem Lindt-Bau von 1967 haben wir die Kielbolzen vom Bug bis hinter den Mast ersetzt. Grund war eigentlich der durch den Zug der Augmutter (Heisauge) verbogene Kielbolzen (also der erste lange mit Kontermuttern in einer zubetonierten Tasche unter dem Kiel). Und weil wir schon mal dabei waren...
Die meisten Bolzen waren im Übergangsbereich Totholz/ Kiel stark korrodiert und hatten ca. 50% des Durchmessers eingebüßt.
Zu Deinen Fragen:
1. Allein würde ich es nicht wagen. Es sollte jemand helfen, der so etwas zumindest schon mal gemacht hat, bzw. Fachmann ist. M.E. gibt es keine Möglichkeit ohne Ausbau die Haltbarkeit der Bolzen von außen zu kontrollieren. Soweit ich weiß werden die vorderen Bolzen besonders beansprucht. Z.T. haben wir die Bolzen gezogen, z.T. auch durchgeschlagen, je nach Kraft und Situation. Beim Durchtreiben besteht die Gefahr den Bolzen "aufzupilzen" und es dann geht es noch schwerer, oder mit dem Durchschläger abzurutschen und weitere Löcher ins Todholz/Kielschwein zu treiben...Beim Ziehen der Bolzen braucht man Fantasie (Wagenheber?) der besser Spezialwerkzeug. Schnell ist der Schaden größer als der Nutzen.
2. es dauert immer länger und wird immer teurer als gedacht., also vorher überlegen was man in der Wintersaison realistisch zu schaffen glaubt, und davon 50% anpeilen.
3. sitzt unter der Mastfußschiene wirklich ein Kielbolzen? Bei dem Lindt geht jeweils ein Kielbolzen vor und hinter dem Mast durch den Mastfuß (der bei dem Rummanövern gleich mit raus mußte, von der durchs Bolzenziehen gespaltenen Bodenwrange ganz zu schweigen).

Also Du merkst, es war ein Abenteuer.
Viel Glück
HP

Hallo,
danke für die schnelle Antwort...........
bei mir ist der Gedanke mit den Kielbolzen auch nur aufgekommen, da auf dem Winterliegeplatz eine 8mR Yacht aus der Kranung gefallen ist, hier ist der vordere Kielbolzen gebrochen . Die Yacht wurde mit Heissgurten gekrant.
Vermutlich Totalschaden...................
Mein Holzfolke krane ich immer mit Gurten, da ich die Haltbarkeit der Kielbolzen nicht kenne.

Anbei eine Zeichnung, in der Du den Kielbolzen unter der Mastschiene sehen kannst.
Der Vordere ist bei mir nicht mehr vorhanden........konnte ihn nach dem Austausch der Mutter und dem Festziehen der selben herausziehen.

Habe mir daraufhin eine andere Mastschine anfertigen lassen.
Der Mast steht nun nicht nur auf dem Kiel, sondern wird zusätzlich von den beiden Bodenwrangen gehalten.

Solltest Du an den Zeichnungen intressiert sein, würde ich Dir Kopien zusenden

Hallo Jochen!

An den Zeichnungen bin ich sehr interessiert!

Bei unserem Lindtbau "Phoenix" besteht der Mastfuß aus einer kräftigen Eichen-Bohle, die wiederum in zwei benachbarte Bodenwrangen "eingeklinkt" ist. Durch den Mastfuß zieht dann jeweils ein Kielbolzen durch die Bodenwrangen. Auf Deiner Zeichnung sieht es auch so aus, daß Kielbolzen immer durch Bodenwrangen gehen. Zwischen den Wrangen habe ich auch kleinere Muttern (auf dem "Kielschwein"? , vielleicht heißt dieser Teil auch anders, bin kein Profi). M.E. sind dies aber keine Kielbolzen.

Vielleicht kann uns jemand aus dem Forum erleuchten?

Gruß
HP

Hallo Jochen,

ich habe mich entschieden, das Thema Kielbolzen bei der Renovierung meines Folkes (1950) zu ignorieren...wäre Dir trotzdem dankbar, wenn Du mir auch eine Kopie der Zeichnung zukommen lassen könntest!

herzliche Grüße, Alexander

Hallo,
gerne sende ich Dir Kopien der beiden großen Maßzeichnungen zu.......
Deine Adresse ?

FG 87
Jochen

Dann benötige ich nur noch Deine Adresse...........

Jochen

Dann benötige ich nur noch Deine Adresse

Hallo Jochen,
wenn Autocad Deine Zeichnungen lesen kann, reihe ich mich bei den habenwollern ein.
Mein Mast steht , ähnlich wie bei Phönix, auf einem massiven Holzstück. Allerdings keine Eiche sondern Seebadeanstalt Bellevue.
Gruß, günni.

Hallo Günni,
leider habe ich die Zeichnungen nicht in softform.....sende mir Deine Adresse und ich sende sie Dir auf dem Postweg.
Intressant daß mit der Badeanstalt Bellevue...........

Wie ist Deine Segelnummer......meine ist FG 87......
Jochen