Freundeskreis Klassische Yachten

Hallo,


bei meinem Boot sind Mahagonieplanken auf Eichenspanten überwiegend vernietet, im unteren Kielbereich aber mit Messingschrauben verschraubt (wie üblich). Nun habe ich ein paar abgerissene Schrauben entdeckt und möchte diese austauschen. Als Material möchte ich V4A benutzen.

Bisher waren die Schrauben Holzschrauben, die in den Spant geschraubt waren. An ein paar Stellen wurden die Schrauben schon erneuert, dort wurden die Maschinenschrauben durch den Spant hindurch und dann innen mit Muttern befestigt. Für mich sieht das haltbarer aus, besonders wenn der Spant nicht mehr ganz "frisch" ist - aber wie denkt ihr darüber?


Danke für alle Tipps,
Christian

Moin Christian,
sicher ist das haltbarer, aber wie sieht das aus?
Ich habe bei meinem Boot auch einige Spanten, wo der englische Vorbesitzer Spanten durchgebolzt hat- das Grauen.
Ein Verbrechen geradezu.
Außerdem reißt man sich daran ständig die Hosen auf, auch wenn es nur Arbeitshosen sind, trotzdem doof.

Grüße,
André

Moin André,


an dieses Argument hatte ich in der Tat noch gar nicht gedacht! Andererseits: Es wäre ja nur in der Bilge, und dort kann man an die Schraubenenden noch schön die Lebensmittel anhängen.

Im Sichtbereich gebe ich Dir aber völlig Recht.


Danke Dir,
Christian

Hallo Chistian,

Als Alternative zu den durchgebolzten V4A Schrauben wie Du es machen möchtest, bleibt Dir immer noch die Niet-Methode mit Kupferstiften.
Messingschrauben sind meines Wissens eigentlich nicht üblich? Bei mir ist alles mit Kupfer genietet bis nach unten in die Bilge an den Kielbereich ran.
Ja, ja Messingschrauben auf einem Schiff sind schon ein Grauß, besonders wenn man sie tauschen will/muss. Brechen oft ab

Gruß
Torsten

Hallo, Ich hab alle Laminatspanten mit VA Schrauben durchgebolzt
und anschließend mit einer Deckleiste verschlossen.
Schaut selber ob das schlecht aussieht!
Gruß Georg