Freundeskreis Klassische Yachten

Hallo zusammen,

was inzwischen geschah.......
Irgendjemand hier im Forum meinte letzthin, an dem Boot wäre ausrechend Holz. Stimmt- und unter dem Holz war ausreichend Rost. Das gesamte Schanzkleid einmal außenherum eine einzige Katastrophe. Was den Austausch deutlich erschwerte war die Tatsache, dass
die Korrosion deutlich unter das Decksniveau reichte. Dennoch, es musste schließlich sein.

Wie ich letztlich bereits sagte, ich wußte beziehungsweise weiß immer noch nicht sicher, um welchen Bootstyp es sich genau handelt. Als ich in Sachen Schanzkleid hinten angekommen
war, sah ich mir die Ausgangskonstruktion an. Im Grunde sah das Heck wie abgeschnitten aus.
Der Besanholepunkt war auf einem, wie es den Anschein hatte selbstgebauten "Traveller"
aus Edelstahlrohren, der am Heck angeschraubt war. Ich fand das nicht wirklich schön und beschloß, das Heck zu verlängern.

Zwischenzeitlich hatte ich das unwahrscheinliche Glück, endlich in eine Halle umziehen zu können. Dort wurde der Kajütaufbau erneuert, das Brückendeck neu gebaut und etwas verlängert sodaß jetzt eine Heckkajüte mit Doppelkoje quer entstand. Außerdem wurden die Seitendecks neu gebaut, jetzt allerdings statt mit den 40/20/4 Winkeln mit einer Wabenstruktur. Letzteres ist allerdings noch nicht ganz fertig.

Soweit ist es jetzt. Ich werde euch auf dem Laufenden halten.

Grüße von Käptn Chaos

Hallo Käptn chaos,

das sieht doch noch ganz manierlich aus .

Succes

m fr gr Georg Fongers.

hey, schöner Doppelender.

wird er restauriert?

Grüße Carsten

Aber sicher ,

m fr gr Georg Fongers

Hallo Georg,

schönes Boot! Hast Du alleine restauriert und was musstest Du im einzelnen machen? Wieweit ist der Innenausbau?

Mit stählernen Grüßen

Käptn Chaos

Hallo Käptn

das ist eigentlich redlich einfach gegangen .

Annonce gesehen , verliebt geworden , verstand verloren . Mit stichsäge aufbauten und teak deck ( war ganz früher stahl ) entfernt , Den innen ausbau hatte der voreigner schon entfernt und in ein schuppen gelegt. Alles zum milieu depot gebracht zur weiter verwertung .
Die abgewandte frei erstellte Kugelhupf backform zum gritstrahl betrieb , noch ein paar löcher dazu gekommem.
Hinterher alles innen und aussen in shopcoat gespritzt.
Alles unter die decks rand ab geflext .
Stahl arbeiten , stücke einsetzen , seiten wider auf höhe bringen , deck stahl . aufbauten stahl , motor einbau , 2 comp system farbe ; werft
Technik , mast , verstagung angepast . Segel waren noch anwesend ; selbst.
Innen ausbau , mein sohn ( auf den foto ) erst ein jahr später . Mussten segeln classic regatta Hellevoetsluis in 2007. Nicht gewonnen aber eingetroffen noch bevor den besenwagen schiff im hafen einkehrte . Sind noch am tüfteln , ist wie in eine familie .
2011 Kiel Rendezvous der klassiker , dritten preis in unsere gruppe . schlechtes wetter regen ,wind . Alle anderen , ausser wir drei abgesunken oder dnf / dns .
Bries kommt immer am ziel.
Diesen winter , heizung an , kaffe kochen und weiter die innenausbau noch schöner machen .
So einfach ist es mit STAHL . Es ist natürlich auch noch mal so , MANN SOL DOCH NICHT NUR SEGELN Müssen .

Es war doch viel arbeit , im nachhinein wundere ich mich und die geholfen haben so weit gekomem zu sein.

Succes mit dein schiff ,

m fr gr Georg Fongers

Hallo Georg,

ein wirklich schönes Ergebnis. Ihr könnt stolz auf euch sein. Und...danke für die Wünsche!

Freundliche Grüße

Käptn Chaos

hallo kapt Chaos
Hallo Carsten,

ein paar foto`s im wasser

m fr gr Georg Fongers.