Freundeskreis Klassische Yachten

Moinsen,

mal ne neugierige Frage - welcher Primer ist eigentlich besser fuer ein Unterwasserschiff bei einem Holzboot geeignet - die auf Chlor-Kautschuk Basis oder eher welche mit Aluminiumflakes?

UM das Thema nocheinmal auszufuehren - scheinbar gibt es fuer Primer zwei unterschiedliche Macharten. Hempels Unterwaterprimer zum Beispiel setzt auf Aluflakes wæhrend International Primacon auf Chlor-Kautschuk setzt, um nur mal zwei Beispiele zu nennen


Hempel: "Der Primer enthält Aluminiumflakes.
Speziell als Grundierung im Unterwasserbereich für alle Bootsbauuntergründe inklusive des Kiels.
Als Haftvermittler und Sperrgrund bei einem Antifoulingauftrag oder -wechsel." "Den ideelle grundmaling til træbåde med gode vedhæftningsegenskaber"

International: "konventioneller 1-Komp. Grundierung für alle Bootsbaumaterialien im Unterwasserbereich. Schnell trocknender Korrosionsschutz. Kann unter den meisten Antifoulings oder als Sperrgrund unter unverträglichen oder zwischen unbekannten Antifoulings verwendet werden"

Chlor-Kautschuk scheint so etwas wie eine wasserdichte Sperre zu setzen. Ob das gut ist? Und Aluminiumhaltige Farbe - erhøht dies nicht die Galvaniesierungsprozesse im Schiff?

Oder ist die Antwort kurzum - schietegal - beides geht?

Hallo,
eine wasserdichte Sperre zu erzeugen ist immer gut.
Solang das Boot gesund ist und nicht zu viel arbeitet.
Dann ist aber nicht die Farbe falsch, sondern der Schaden am Boot muß behoben werden.
Ein zusätzliches Metall am Boot einzuführen kann nur schlecht für die elektrolytischen Prozesse sein.
Zumal Antifouling ja oft auch noch Kupfer enthält.
Als am besten ist mir von alten Bootsbauern immer wieder Silberpromicon empfohlen worden.
Ist ähnlich wie Chlor-Kautschuk Primer und enthält kein Silber...