Freundeskreis Klassische Yachten

Hallo,

ich restauriere einen 15er JK (Vollholz Mahagoni) und kann langsam ans Lackieren denken. Allerdings tun sich da einige Fragen auf...

Das Boot war schon über 3 Jahre nicht mehr im Wasser, d.h. die Plankennähte sind ziemlich aufgetrocknet. Das Unterwasserschiff soll noch Kalfatert werden. Wenn ich jetzt Lackiere füllen sich die Plankennähte (speziell im Überwasserbereich) mit Lack und schließen evtl. nicht gleichmäßig. Außerdem hat mir ein Bootsbauer dringend davon abgeraten ein so trockenes Boot zu Kalfatern.
Eigentlich bleibt da nur eine Lösung….vorher 1 oder 2 Tage am Krahn ins Wasser hängen und erst dann Kalfatern und Lackieren!?

Ich habe nur etwas Angst, dass das Holz dann zu nass zum Lackieren bzw. Verfugen (Pantera) ist.

Was meint ihr…?

Viele Grüße,
woody

Moin Woody,
schwierig zu sagen, grundsätzlich hat der Bootsbauer recht.
Allerdings ist das so einfach nicht:
Welches Holz, wie groß sind die Fugen?
Dann spielt die Holzqualität eine Rolle, die aktuelle Holzfeuchte...
Ein Feuchtemesser kostet in Billigausführung 20-30 €.
Die Feuchte sollte so zwischen 12 und 20 % liegen.
Drüber auf keinen Fall (wird sie jetzt auch nicht) und drunter besteht die Gefahr, dass das Holz austrocknet.
Es wird dann nicht mehr auf das alte Maß quellen und verliert Festigkeit.
Drüber besteht die Gefahr von Fäulnis.

Also feucht aufstellen das Boot und viel Wasser verdunsten lassen (Befeuchter, Jutesäcke) oder tatsächlich kurz wassern.
Wenn sich die Fugen nicht schließen, hilft nur ausleisten.

Grüße,
André