Rost in der Bilge, was tun?

[bob57]

Moin,

im Vorschiff meines Stahljollis, gammelt es unter den Bodenbrettern. Der Lack blättert an einer Handtellergroßen Stelle ab, darunter steht der Rost.

Im Frühjahr will ich sowieso mit Pinsel und Farbe dran, aber was tue ich bis dahin?

Im Schuppen steht
- reines Leinöl
- Epoxid
- Epoxi-Grundierung
- Mennige

Was tun?

[S413]

Hallo Bob,

entrosten wär wohl nicht schlecht. Aber muss nicht sein.
Es reicht m.E. min. 2x Beschichten mit Epoxidharz.
Das funktioniert sogar, wenn der Rost nicht restlos beseitigt
ist. Im Regelfall rostet es auf Dauer ja auch unter anderen
Beschichtungen weiter, da die Materialumwandlung nach
Rostentfernung schon tiefer im Material ist, als man sieht.
Dem Rost fehlt mit Epoxidharz einfach der Sauerstoff.
Wichtig ist nur das die Beschichtung wirklich hält und
lückenlos dicht ist. Also bestens entfetten.
Ich habe im Aussenbereich unseres Hauses bewitterterte
Roststellen auch ohne Entrosten seit etlichen Jahren ohne
erneute Ausblühungen versiegelt.

Gruss

Frank

[elb_segler]

Hallo Bob,
das hängt von deinen Möglichkeiten und der Temperatur ab.
Bei Handentrostung und Temperaturen kleiner 10 Grad geht Owatol C.I.P. Darauf kannst du mit ziemlich allem weiterarbeiten. Ab 10 Grad aufwärts geht auch Antorit von von Höveling. Das ist eine Zinkstaub-epoxid-Grundierung, für die Sandstrahlen nicht unbedingt erforderlich ist.Wenn du die Stelle später wieder anschleifen willst, würde ich auf Blei-Mennige wegen des anfallenden Giftstaubs lieber verzichten. Das Epoxid wird aber einkomponentige Beschichtungen in der Nachbarschaft ablösen,da lösemittelhaltig. Es gibt auch Sandstrahlgeräte, die das Strahlmittel und den abgestrahlten Rost direkt wieder auffangen. Danach kannst du bei entsprechenden Temperaturen auch mit Epoxi beschichten. Allerdings braucht es dafür dann auch schon einen Kompressor mit ordentlicher Ansaugleistung (Luftmenge). Wenn du die Umgegend nicht komplett neu machen willst, würde ich die Owatrol -Variante wählen. Für die Entrostung kleinerFlächen geht auch ein Dremel oder Ähnliches mit einem Hartmetallfräser. Dabei sollten aber die Späne direkt absaugen, da diese sich sonst in den umliegenden Lack oder freiliegende Hautflächen einfressen und unschöne Spuren hinterlassen.
Gruß von der Elbe
Jens

[André bauer]

Moin Bob,
auf jeden Fall entrosten, alles Andere ist gepfuschter Muckefuck.
Eine Epoxibeschichtung kann nicht dicht sein, wenn sie das Bauteil nicht komplett umschließt.
Und wird darum von Feuchtigkeit an der erstbesten Stelle wieder unterwandert.
Irgendwo findet das Wasser seinen Weg...

Grüße,
André

[bob57]

Entrosten ist klar, Andre,

das kommt schnellstmöglich.
Aber was mache ich danach? Das Boot steht aufgepallt im Garten, nur mit Plane abgedeckt.

Das ganze Wochenende über sollen es so um die 10° werden und regnen, nicht gerade ideale Bedingungen zum Streichen resp. Rollen.

Die Roststelle liegt in der Bilge, die Spanten sind etwa 5 cm hoch. Vielleicht sollte ich nach dem Entrosten einfach zwei Liter Leinöl rein kippen und aufs Frühjahr warten???????

[André bauer]

Hey Bob,
dann mußt Du aber damit rechnen, 2 Liter wieder rauskratzen zu müssen...
Über den Winter trocknen auch 2 L.

Heizlüfter rein, mit Föhn nach dem Entrosten die Stelle nochmal trocknen wenns feucht ist draußen und dann malen.

Grüße,
André

[Bries]

Hallo Bob ,

Es geht auch einfach ,
Ideal ist conservierungs öl oder fett.

Entroste grob ,fange nicht an überal ausgiebig zu klopfen es geht dan mehr kaput als du möchtest.
Sauge es ab und pinsele das ganze gut mit altöl ( vom auto ) ein.
Neues öl geht auch , gleiche resultat.

Der rost löst sich almählig , mache es später , im frühjahr wieder gut sauber.

Die dauerhafte conservierung von gerosteten flächen , spanten sind da noch ein erschwerendes kapitel .
Wenn ein flansch dar auf liegt sei es als flach eisen dar auf befestigt oder als winkel gebogen kanst du ohne zu strahlen die dauerhafte conservierung vergessen..
Das strahlen in so eine kleine ort verschmutzt du dein ganzes boot.
Kommst du überal heran ?.

Besorge dir conservierungs öl , schütte ein wenig farbe dar in , nur wenn du es etwas farbe ( colour) geben möchtest , und benetze das ganze hier mit. Auf dauer trocknet es auch noch . Das altöl wegwischen und trocken reiben mit ein lappen reicht völlig und dan das conservierungs zeuch dar auf.
Owatrol passt , ist aber sehr dünne . Das conservierungs öl ist dicker und deshalb aus meiner erfahrung zu bevorzügen.

Jedes jahr mal inspizieren /bepinseln für die gemuts ruhe dienes botes.

Hoffe geholfen zu haben,

m fr gr Georg Fongers.

[yolskipper]

Ich habe sehr gute Erfahrungen mit Rustol gemacht. In der Vorpiek gibt es bei mir einige verzinkte Eisenteile. Von der Verzinkung ist nicht mehr viel übrig. Ich habe alles satt mit Rustol eingesprüht. Sieht jetzt besser aus. Ich glaube Altöl oder Leinöl solltest Du besser weglassen.
Yolskipper

[André bauer]

Moin,
Leinöl ist zumindest mit normalen klassischen 1K Bootslacken überstreichbar.
Owatrol wird auch zur Konservierung bei der Oldtimerrestauration verwendet.

Grüße,
André

[arthur]

Hallo-Hallo,
bevor überhaupt etwas empfohlen werden kann - wäre ein Bild vom Schadensfall nicht schlecht....
Rost läßt sich nicht so ohne weiteres "Einschließen". Habe gute Erfahrungen mit BOB-Rostversiegelung von Hempel gemacht, davor muß allerdings alles lose ab! Siehe Bilder.

BG
Michael