Freundeskreis Klassische Yachten

hello, leider ist in deutsch schreiben für mich schwierig, aber lesen ist kein problem. Ich habe ein kleiner Hansa Jolle deren einigen spanten gebrochen sind. Ich wollte sie reparieren mit neuen kleinen stüken ein zu leimen mit epoxy. Aber die spanten sind gefertigt von eichen und man sagt das das holz schwer zu verleimen ist. Hast jemand erfahrung? Herzlich dank und sorry für mein deutsch

Moin und hallo hdla
Ich habe an unserem Folkeboot im Kielbereich und an den Spanten gute Erfahrungen mit dem Epoxidharz von Kurolon gemacht. Nachzulesen im Thread: Kielbolzen Folkeboot.
Gruß
Detlef

Guten Abend,

Ihr Deutsch ist dich ganz wunderbar.
Eiche ist tatsächlich etwas schwierig zu verleimen. Die Klebeflächen müssen sehr gründlich entfettet werden.
Am besten mit in Aceton getränkten Küchenpapier. Mehrfach frisches Küchenpapier nehmen und solange die Eiche entfetten, bis auf dem Küchenpapier kein gelber Rückstand mehr zu sehen ist. Dann läßt sich Eiche auch gut mit Epoxidharz kleben.
Bitte nur bei sehr guter Lüftung Aceton verwenden, daß ist sehr giftig. Oder alternativ Reinigungsbenzin und Atemmadke.

Grüße

Jens

Hallo,
In meinem Kielschwertkreuzer, Mahagoni auf Eiche, habe ich auch alle Spanten aus Eiche. Gebrochene Spanten habe ich gereinigt, entfettet und angeschliffen und anschließend mit gedämpften Mahagonistücken ca. 60 cm lang in gleicher Stärke wie die Originalspanten als Konterung mit P-Bond verklebt. Warum P-Bond? Es ist Lückenfüllend, kann ab 5ºC verwendet werden und ist in gewissen Grenzen zäh elastisch, kann also die Bewegungen des Holzes mitmachen.

Vorsicht mit solchen hoch explosiven Stoffen wie Benzin, Felgenreiniger, u.a. zum entfetten. Die sich entwickelnden Dämpfe bei der Verwendung sind höchst explosiv!!!!! Da reicht Licht an- oder ausschalten und Dein Boot geht in Flammen auf. Also für gute Be- und Entlüftung sorgen.

Gruß
Torsten

Guten Abend,

elastifiziertes Epoxy ist gar nicht nötig, verringert auch die Steifigkeit des Spantes, der ja eigentlich als aussteifendes Element wirken soll, da wären elastische Klebefugen unpassend.
Und warm genug ist es ja nu allemal um mit normalem Epoxy zu arbeiten.
Benzin und Aceton sind nicht hochexplosiv, nehme eigentlich keinen Sprengstoff zum Entfetten.
Die jeweiligen Gas/Luftgemische sind hingegen entzündlich, aber nur im richtigen Verhältnis zu einander.


Grüße

Jens

Hallo hdla,

ich habe bei meiner Hansajolle auch schon so manchen Eichenspannt mit Epoxy wieder in Form gebracht. Für mich hatte Epoxy den Vorteil, dass er auch ohne großen Anpressdruck aushärtet und die Fugen füllt. Dadurch war das Verkeilen in dem engen Vorschiff einfacher (siehe auch das entsprechende Bild auf meiner Seite unter http://hansajolle-flyt.de/2010/winterlager2010). Bei mir war es aber auch kein kompletter Bruch, sondern die einzelnen Schichten lösten sich langsam auf. ich habe dann mit einer Kanüle Epoxy dazwischen gedrückt. Bis jetzt, also fünf Jahre später, hat alles gut gehalten.

Nun habe ich den Tipp bekommen, die Spanten mit einem PU-Leim zu leimen. Das habe ich aber noch nicht gemacht und kann deswegen keine Erfahrungen berichten. Wird aber mein nächster Versuch sein.

Aber ich habe noch einen andere Frage. Ich bin in der Klassenvereinigung der Hansajollen aktiv. Wir sammeln regelmäßig die Infos, welche Boote in welchem Revier unterwegs sind. Welche Segelnummer hast du denn? Du kannst mich auch gerne per Privater Nachricht oder unter meiner Emailadresse erreichen...

Liebe Grüße aus dem Binnenland
Gerd

pu-leim schäumt in der fuge auf, wenn sie nicht dicht ist, dann hat die verleimung u. u. keine ausreichende festigkeit.

Hallo Potemkin,

ich habe ihn noch nicht ausprobiert. In der Beschreibung steht eine "nur geringe Aufschäumung, durch die beige-opake Farbeinstellung ist die Klebfuge nahezu unsichtbar." (vgl. Jowat PowerPUR bei Toplicht...)

Grüße
Gerd

moin,

jowat klebt sehr gut und hält allerdings ist dieser zwar auch in gewissen Grenzen Fugenfüllend jedoch muss man sich das eher wie Bauschaum vorstellen-viele kleine Blasen beim aufschäumen und daraus folgernd Hohlräume.
Ich habe schon mehrere Teile damit geleimt allerdings gut darauf geachtet das keine Fugen offen sind.
Wirklich Fugenfüllend und dann auch fest ist eben doch nur Epoxy.
ahoi
Pier

Hab auch schon mit PU-Leim geklebt. Soweit ich mich erinnere stand da was von sehr hohem Druck welche man auf die Klebestelle ausüben soll. Ist da ne Lücke beispielsweise, wird dort kein hoher Druck ausgeübt und die Haltbarkeit wird an dieser Stelle wohl nicht besonders sein. Auch den überquellenden Schaum der bei PU-Verklebungen entsteht kann man relativ einfach mit einem Messer abschneiden, was meiner Meinung nach bedeutet, das Lücken zwischen den Klebestücken keine große Klebekraft aufweisen werden.

Gruß
Torsten