Ausgehärtetes Sika aus den Landungen entfernen

[willi dech]

Hallo miteinander,
vor vielen Jahren habe ich die Landungen meines Holzfolkes mit Sikaflex abgedichtet. Das hat ganz gut funktioniert. Inzwischen ist das Sika allerdings hart und rissig geworden, es muss entfernt bzw. erneuert werden. Kann mir jemand einen Tipp geben mit welchem Werkzeug/welcher Maschine das sinnvollerweise gemacht werden kann? Das Sika per Hand Zentimeter für Zentimeter zu entfernen wäre eine Aufgabe für die Ewigkeit.
Oder auf welche Weise würdet Ihr abdichten?

Danke schon mal,
Willi, München

[Andre R363]

Hallo,

hier wird dir geholfen. https://fein.com/de_de/oszillierer/zubehoer/
Das Schneidmesser könnte das Werkzeug deiner Wahl sein.

Gruss

[Dedel]

Moin Willi
Mit der Maschine wäre ich vorsicht wg. der 3mm starken Kupfernieten. Die sind dann schnell durchgesägt.
Hier kannst Du nachlesen wie wir es am Folkeboot gemacht haben:
http://www.fky.org/restaurierung/restaurierung-lill.htm
Seit 3 Jahren ist alles dicht. Ich kann mir auch nicht vorstellen wie das MS-Polymer im Spalt porös werden soll zumindest unter Wasser. Bisher auf jedem Fall 0 Verschleißerscheinungen. Verträgt sich auch wunderbar mit D1 Öl vor und nach dem Abdichten.
Nach der Arbeit mit dem umgebogenen Schraubendreher(ca.26 Std.) hatte ich 8 Monate mit einer Sehnenentzündung im haupt Arbeitsarm zu tun.
Gruß
Detlef

[willi dech]

Hallo Andre, hallo Detlef,
gute Tipps und sehr informative Fotos. Vielen Dank! Sobald es wärmer wird mache ich mich an die Arbeit (habe leider keine Halle).
Detlef, auch Sika bleibt nicht ewig elastisch, da kannst Du machen was Du willst. Irgendwann härtet es aus. Das Folke liegt ja auch nicht immer im Wasser.
Grüße
Willi

[rw]

Dedel schrieb:
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> Ich kann mir auch
> nicht vorstellen wie das MS-Polymer im Spalt porös
> werden soll zumindest unter Wasser.

... vielleicht, weil *Sika* (darum geht es) eben kein MS-Polymer, sondern ein PU mit anderen chemischen Eigenschaften ist?

[willi dech]

Hallo Detlef,
eine Frage zum Dichtstoff MS-Polymer: Was genau hast Du verwendet? Ich habe schon mal gegoogelt. Es gibt da verschiedene Polymer-Dicht-/Klebestoffe.
Ich habe inzwischen die Restaurierungsarbeiten an Deinem Folke angeschaut und muss sagen: Ich bin beeindruckt! Da waren offensichtlich Könner am Werk. Es ist natürlich auch ein unschätzbarer Vorteil, wenn einem ein Bootsbaumeister mit Rat und Tat zur Seite steht.

Grüße in den hohen Norden,
Willi
München

[Dedel]

Moin Willi
Also ich habe da Tikalflex 12 verwendet. In weiß, dann kann man gut erkennen ob der Spalt auch gut gefüllt ist.
http://www.tikal-online.de/produkte/kle ... ontact-12/
Ist im Preis hier im Norden ca. Die Hälfte von Sika oder Pantera. Kommt auch aus Norderstedt bei Hamburg.
Ja es macht schon viel aus wenn man Freunde mit Erfahrung hat. Aber darum helfen wir ja auch gerne hier im Forum damit auch anderen geholfen werden kann unsere Kulturgüter zu erhalten.
Die Arbeit geht jetzt am besten, man kommt nicht so schnell ins schwitzen .

Grüße in den Süden
Detlef

[uwe k]

Hallo,
ich möchte einmal auf diesen alten Beitrag reagieren, denn ich habe ein ähnliches Problem. Mein Jollenkreuzer wurde 1929 gebaut und hat noch das alte Stabdeck aus Origonpine. Es wurde vor ca. 20 Jahren mit Sikaflex abgedichtet. Nun sind einige Fugen aufgegangen. Habe die Fugen gesäubert und mit neuen Sikaflex ausgedichtet. Hält aber nicht. Nun suche ich nach einer sinnvollen Alternative zu Sikaflex. Am WE habe ich mit einem Bootsbauer aus Schwerin gesprochen (SSV) der seine Schweriner Einheitsjolle in Berlin hatte. Der erzählte mir von einem anderen Fugendichtmittel, habe aber leider den Namen vergessen.
Meine Fragen:
1. Welche Alternativen gibt es? (natürlich silikonfrei)
2. Gibt es ein Dichtmittel/ Kleber, das auf Sikaflex hält? Da kann ich dann die offenen Fugen "ausspachteln", denn es sind nur wenige Stellen. Von einem Bekannten der ein WoMo abdichtet habe ich von einem amerik. Mittel gehört, dass man sogar nass auftragen kann...(?!) So muss ich nicht die ganze Fuge ausfräsen bzw. mit einem Fein- Messer bearbeiten.
Das alte Deck arbeitet natürlich stark. Bei der jetzigen Trockenheit kann ich die Stellen gut sehen. Ich dachte ich sehe das auch noch im Herbst- das war ein Irrtum, denn bei den Winterarbeiten konnte ich die Stellen nicht mehr finden weil die Leisten das Sikaflex dichtgeschoben haben. Und das Dichtmittel muss mit LeTonkinOel überstreichbar sein.
LG Uwe

[Dedel]

Hallo Uwe,
Das obige Material von Tikalflex gibt es auch in schwarz. Bei der Trockenheit wirst Du vermutlich einen günstigen Zeitpunkt erwischt haben. MS-Polymer härtet aber durch Luftfeuchtigkeit aus, daher auch mit nassen Holz und im UW-Bereich geeignet.
Die Nahmhaften Sika und Pantera sind in meinen Augen und Erfahrungen in Sachen Anwendungsbereichen und praktischer Handhabung überholt (Primer; Einlegeband etc...).
Du möchtest ja jetzt segeln und im Winter arbeiten .
Noch dazu geben sie mir das Gefühl überteuert zu sein. Ähnliche Entwicklung gibt es ja auch bei div. Lackherstellern.
Gruß
Detlef

[rw]

Dedel schrieb:
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> Die Nahmhaften Sika und Pantera sind in meinen
> Augen und Erfahrungen in Sachen
> Anwendungsbereichen und praktischer Handhabung
> überholt (Primer; Einlegeband etc...).

Vorsicht, bitte nicht PU (Sika) und MS-Polymere (Pantera) gleichsetzen. Sika ist deutlich günstiger, braucht dafür einen Primer, was für die MS-Polymere (Pantera und Verwandtes) so nicht unbedingt gilt. Ob Einlegeband oder nicht, wird vor allem durch die Fuge selbst bestimmt.

Richtig ist, dass für beide Techniken mittlerweile auch viele andere Hersteller im Markt gut erhältlich sind, teilweise zu günstigeren Preisen, teilweise auch mit anderen, ggf. besser für den Anwendungsfall geeigneten Eigenschaften (Dehnung etc.). Günstiger gibt es aber auch die "Originalprodukte", wenn man sie in größeren Mengen kauft.