Freundeskreis Klassische Yachten

Liebe Segelfreunde,

vor ein paar Monaten habe ich einen 20er Jollenkreuzer ersteigert.
Rumpf Eiche – ( Bj. Wahrscheinlich Anfang/Mitte 50ziger ). Irgend ein Vorbesitzer hat ein Motorboot daraus gemacht und alles rausgerissen was irgendwie etwas mit Segeln zu tun hat. Zudem reichlich Glasfasermatten verarbeitet. Das aber so dilletantisch, dass an allen Stellen das Wasser unter die Matten gekommen ist und der gesamte Aufbau und das Deck verfault sind. Irgendwie habe ich das Schiff dennoch „lieb“ und will ihm ein 2tes Leben schenken. Ich hab den 20er kurzer Hand vollständig entkernt und baue jetzt neu auf. Christof hat mir schon ein paar sehr nützliche Impulse gegeben – Danke dafür ! Aber mit der Beantwortung der nachfolgen Fragen bitte ich mir noch weiter zu helfen. ( Ich will Christof nicht überbeanspruchen ). Ich bin mir darüber im klaren, dass die Antworten in früheren Beiträgen versteckt sind – aber ich will ja am Schiff arbeiten und nicht nur lesen.
Also:
1. Muss es immer Epoxi sein ?
2. Welcher Leim ist der beste ?
3. Muss ich den Außenlack ( Klarlack ) der eigentlich einen guten Eindruck macht wirklich vollständig abschleifen ?
4. Welcher Klarlack für den Rumpf eignet sich am besten. ?
5. Hat jemand einen Bauplan für einen Schwertkasten ?
6. Wo bekomme ich Holz, Leim und Lack auf dem Versandweg außerhalb der üblichen teuren Adressen ?

Ich freue mich auf Eure Impulse.

Mit sportlichen Grüßen
Jochen „Blumix“

Hallo Jochen,

unter http://www.fky.org/shop/bootsbau-fky.htm findest Du entsprechende Literatur zu Deinen umfangreichen Fragenstellungen.

Viele Grüße und viel Erfolg!

Hallo Jochen,
warst Du schon bei www.Jollenkreuzer.de

Zu 1. Mit Epoxi bist Du auf jedem Fall auf der sicheren Seite, als zweite Wahl könntest Du noch auf PU Kleber ausweichen. Den gibt es verarbeitungsfertig in Flaschen oder Kartuschen.

Zu 2. Würde ich sagen Epoxi.
Weißleim, wie ihn Tischler verwenden, würde ich auf einem Boot nicht verwenden.

Zu 3. Warum willst Du den Lack außen abschleifen? Wenn Du ihn nur Stellenweise abschleifen willst, wirst Du wahrscheinlich später beim nachlackieren an diesen Stellen dunkleres Holz erhalten weil der Rest des Holzes schon etwas ausgeblichen ist.

Zu 4. Das ist eine echte Glaubensfrage und auch abhängig von der Vorarbeit.

Zu 5. Das mit einem Bauplan für den Schwertkasten könnte schwierig werden.
Ich könnte Dir aber meinen 1:1 abzeichnen und dann zuschicken.

Mit den Maßen für das Viertelkreisschwert ist es im Moment schwierig weil mein Boot schon wieder schwimmt.

Zu 6. Schick mir mal ne E-mail!

Gruß
Janosch

www.jollenkreuzer-r127.de

P.S. stell doch mal ein paar Bilder ein, dann kann man sich leichter ein Bild machen um was es geht.

Moin Jochen,
also über Epoxy herrschen sehr geteilte Meinungen. Fest steht aber wohl, das es für Vollholzboote nicht das optimale is, d.h. es kommt auf den Anwendungsfall an.
Den besten Leim hat noch niemand gefunden, für Eiche taugt aber der alte Kauresin Leim von Ciba Geigy wohl ganz gut, gibt`s z. B. bei Georgus in Bremen.
Den besten Klarlack gibt es auch nicht, reine Glaubensfrage das.
Und ob der Lack runter muß, läßt sich nur mit Besichtigung oder minimal vielen guten Fotos sagen. Generell, wo das Holz nicht dunkel ist, der Lack nicht blind bzw. abgehoben ist vom Holz, muß er auch nich runter. Aber aufpassen, das sich der neue und alte Lack vertragen, vorher auf altem Teststück probieren.

Baupläne findest Du in anderen Jollis in Form von gebauten Schwertkästen und wenn ich wüßte, wo ich Holz geschenkt kriege, wär ich einganzes Stück weiter.

Ohne Lesen kommst Du hier mit Sicherheit nicht weiter, Bootsbau kann niemand in 5 Minuten erklären, sonst bräuchten wir keine Werften.

Grüße,
André

Hallo, lieben dank für Eure Beiträge - also ich mach' mich ans Studium !
Ich berichte weiter.
Viel Spass für Alle die auf dem Wasser sind.
Viel Kraft und Motivation für alle die noch am Arbeiten sind.
tschüß
jochen