Schraubenwellenanlage älterer Bauart

[Detlef]

Hallo
Ich habe einen älteren Feltzbau aus Stahl.Nach ca. 10 Minuten motoren fing ,in der letzten Saison ,es im Rumpf etwas stärker an zu rummeln . Nachdem ich die Maschine im Herbst ausgebaut habe konnte ich das Übel auch erkennen. Von den 4 Hydrodämpfern unterm Motor der Marke Vetus waren nurnoch 2 mit Öl gefüllt. Diese haben zu so starker Verwindung der 25mm Messingwelle geführt, das selbige in der mitte Berührung mit dem Steverohr hatte.Dieses führte zu dem Drehzahlabhängigen rummeln.
Die Messingwelle ist im Bereich der vorderen und hinteren Stopfbuchse verchromt. Dieser Chrom ist zum teil schadhaft , so das ich über Neuverchromung nachdenke. Wie ich leider aber auch feststellen musste hat die Welle auch einen kleinen Schlag.
Nun meine Fragen:
1. Kennt sich jemand aus ob ich diese Welle in eine VA Welle tauschen kann ohne Ärger mit elektrolüse wegen der Bronzelager zu bekommen?
2. An der inneren Stopfbuchse ist eine Fettpresse angeschlossen. Wird das Stevenrohr vollgefüllt mit Fett bis zur hinteren Stopfbuchse? Das hintere Lager hatte ich schoneinmal mit neuen teflon beschiteten Talgringen von Toplicht versehen welche laut Hersteller nicht geschmiert werden .Da ich im letzten Jahr als ich sie erneuert hatte auch kein Fett am hinteren Lager feststellen konnte.

Vielen Dank im vorraus
Detlef

[Martin Kröger]

Per Prinzip kann eine Nirowelle eingebaut werden. Nur sollte bei einer starverschlissenen Welle sorgfälltig der Durchmesser ermittelt werden........sonst droht Ungemach!

Mit sportlichem Gruss von der Unterweser

Martin

[Detlef]

Vielen Dank Martin
Die Messingwelle ist exact 25.00mm , Die Verchromten Stellen haben 25,30mm Durchmesser.

[Martin Kröger]

Scheint sich wohl um eine 1 Zoll Welle zu handeln. Dafür gibt es bei einer Menge Firmen Ersatzlager, Stopfbuchsen, Wellen und Zübehör reichlich ab Lager.

mfg Martin