Bedrohungen während der German Classic

[segelheld]

Hallo Segelfreunde,

wir waren am Wochenende in Laboe dabei und während der Zeit vor unserem Start, also ca 20 Minuten vorab, wendete ich nach Steuerbord und übersah ein hinter mir fahrendes Boot, welches durch ein wenig abfallen die Situation bereinigt hat. Ich bedankte mich noch durch Zuruf und Handzeichen und bekam vom Steuermann zur Antwort, dass man mir "einen in die Fresse hauen wolle" wenn man mich an Land antreffen werde. Abgesehen davon, dass der Segelkamerad seine Drohung nicht wahrgemacht hat und wahrscheinlich das Echo nicht schadlos überstanden hätte, finde ich solche Äußerungen unpassend und der Sache nicht dienlich. Wie gesagt, es war reichlich vor dem Start und das beteiligte Schiff war ein 7 KR und startete mit uns.
Ich gehe einmal davon aus, dass die Bemerkung dem überbordenen Testosteron geschuldet war, aber ich war schon erschüttert von dem primitiven Verhalten dieses Mitgliedes des FKY.
Sollte dieses Verhalten Schule machen, werde ich nicht mehr an den Regatten des FKY teilnehmen und mir außerdem ordentlich leid tun.

Segelyacht Nordwind
Dipl.-Bauing.
Frank Regener
Heinrich-Heine-Str.46
28211 Bremen

[André bauer]

Hallo,
sowas ist doch ein Fall für die Wettfahrtleitung, der gehört gleich vor Ort an den Pranger...
Abgesehen davon ist das Forum sicher auch interessiert, welches Schiff das war.
Meiner Meinung nach kann man nur durch öffentliche Ächtung und namentliche Nennung solche Leute zur Verhaltensänderung bringen.
Er hätte ja auch Protest flaggen können, wahrscheinlich sind die Flaggen und Regeln nicht bekannt gewesen. Ein Flaggenanalphabet sozusagen.

Leider ist bei dem Wachstum des Freundeskreises auch nicht auszuschließen, das die Mitglieder sich nicht mehr persönlich kennen und viele den Freundeskreis für eine ziemlich anonyme Geschichte halten, die nur aus dem Netz bekannt ist.
Hier im Forum wurde auch schon öfter deutlich, das viele sich in der Anonymität ihres Pseudonyms sicher fühlen.

Lasst uns hoffen, dass dies ein Einzelfall war und die Wettfahrtleitung zu den nächsten Regatten, die Leute auffordert nicht nur fair zu segeln, sondern auch Entschuldigungen anzunehmen.
Außerdem sollte die Wettfahrtleitung auch zur Nennung solcher Schiffe auffordern, um zumindest im Vier-Augen-Gespräch die Situation zu klären und den Ausschluß von den Regatten im Wiederholungsfall anzukündigen.

Grüße ebenfalls aus Bremen

[Matthias]

Ich bin ob des Berichtes einigermaßen erschüttert.
Bislang habe ich die Regatten der klassischen Holzboote als entspannte und faire Veranstaltungen kennengelernt. Gut, als Binnensegler komme ich nicht so oft zum Salzwasser...
Die Havelklassik in Berlin hat während ihres 15jährigen Bestehens m.W. keinen einzigen Protest verhandelt. Die Classic week war ein Segelfest.
Bei solchen Veranstaltungen habe ich es selbst erlebt, daß die beiden "Kontrahenten" die Sache zu Abend am Tresen bzw mit dem Austausch einer Sherry-Flasche bereinigt haben.
Ich möchte diesen angenehmen Kontrast zum Ranglisten-Segeln nicht missen.
Wär jut, wenn dies auch durch die Kontrahenten des Vorfalles so geregelt werden könnte.
Meint Matthias ( JK C690 "Pusteblume")

[Sven Schulz]

Ach, nimm es einfach nicht so schwer. Uns ist bei der CW 2010 an einem regattafreien Tag ähnliches passiert, sogar ohne dass eine Wegerechtsverletzung vorlag.
Ein paar Unsympathen gibt es überall. Manchen passt Deine Flagge nicht, anderen Dein Heimathafen im Binnenland. Und manche haben auch einfach nur eine Heidenangst Ihr Schmuckstück bei etwas mehr Wind zu bewegen.
Man darf zwar eine Entschuldigung erwarten, aber Hauptsache es gab keinen Bruch.

[segelheld]

Danke für die Anteilnahme. Nach Rücksprache mit meiner Crew haben wir das Boot als Seekreuzer indentifiziert. Es hatte ein V im Segel und zwar nur ein V und war weiß lackiert. Also, Entschuldigung an alle 7 KR, von der Größe her war es meine Vermutung, dass es sich um ein 7 KR Boot handeln müßte. War aber nicht so.
Also nichts für Ungut; ich werde die Sache nicht zu hoch hängen und meine Altersweisheit sagt mir, dass ich nicht alle Deppen erziehen kann.
Das nächste Mal werde ich auf jeden Fall anders reagieren und die Regattaleitung informieren.

Gruß Frank

[danny68]

Hallo Frank,

als Eigner einer 7 KR habe ich mich nach deiner Schilderung schon garnicht mehr auf`s Wasser getraut! Gut, daß mein Schiff naturlackiert ist und jetzt ohne unter Verdacht zu stehen, wieder gesegelt werden kann! Aber im ernst, ich finde es sehr schade, daß sich der Eigner des betreffenden Schiffes offensichtlich bei Dir nicht entschuldigt hat! Er hätte sich ja auch über PN bei Dir melden können...denn ich bin mir sicher, daß er den Vorfall auch ein wenig bereut, aber einfach nicht den Mut hat Dir eine Flasche Rotwein zukommen zu lassen!

Viele Grüße
Danny

[Michael Hochschwarzwald]

Moin lieber Segelheld,

ja bei den Regatten gehen manchmal die Nerven, oder Etikete etwas durch. Aber Ihre Bemerkung "......und wahrscheinlich das Echo
nicht schadlos überstanden hätte..... ist ja auch nicht gerade sehr friedliebend, zumal nach einer läneren Zeit im Forum geäusert.
Schön finde ich beide Varianten nicht. Das V kommt meines Wissens von den Värtens-Kreuzern. Egal, viel Vergnügen in 2012.

Gruß Michael

[Michael Hochschwarzwald]

Moin lieber Segelheld,

ja bei den Regatten gehen manchmal die Nerven, oder Etikete etwas durch. Aber Ihre Bemerkung "......und wahrscheinlich das Echo
nicht schadlos überstanden hätte..... ist ja auch nicht gerade sehr friedliebend, zumal nach einer läneren Zeit im Forum geäusert.
Schön finde ich beide Varianten nicht. Das V kommt meines Wissens von den Värtens-Kreuzern. Egal, viel Vergnügen in 2012.

Gruß Michael

[André bauer]

Hallo,
Vertenskreuzer werden mit e geschrieben und haben ein rotes Karo im Segel.

http://www.fky.org/prestodata/record.ph ... iercks-760

Das V haben die 50qm Seefahrtkreuzer.
Mein Schiff steht ja zum Glück in der Halle...