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henning.saale
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von henning.saale » Di 7. Jun 2011, 22:48
Die drei Seiten habe ich auch gefunden (und mit "rumklicken" auch noch ein paar nette Bilder).
Würde halt mal gerne die Meinung eines Eigners hören (am besten auf "german").
Das massive Schwert (175 Lb=80kg) müsst doch fast wie ein Kiel wirken und einiges an Stabilität geben?
Ist das Gerät gut einhand zu segeln (ist ja immerhin als 3-Mann-Boot konzipiert)?
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fg-1064
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von fg-1064 » Mi 8. Jun 2011, 10:26
Durch die verhältnismäßig große Segelfläche ist eher auf ein aktiveres Segeln zu schließen. Aber das sind rein theoretische Betrachtungen. Auf deutsch wirst Du wenig finden, weil es hier nur wenige Exemplare gibt.
Grundsätzlich sollte Dir klar sein, dass Du beim Baujahr (1947) mit einem großen Erhaltungsaufwand rechnen musst... wenn das nicht abschreckt: Du erwirbst ein Boot von einem der ganz großen Yachtdesigner mit viel Geschichte!
Grüße!
Jan
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henning.saale
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von henning.saale » Mi 8. Jun 2011, 10:45
Nicht nur mit Geschichte, auch mit Geschichten...
Der Herr hat z.B. einmal Ärger bekommen, weil er mit einer Gruppe junger Seepfadfinder statt wie abgesprochen (und genehmigt) in den Küstengewässern zu segeln Paris besucht hat (auf eigenem Kiel)...
http://www.faz.net/artikel/C30215/uffa- ... 34870.html
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henning.saale
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von henning.saale » Do 16. Jun 2011, 12:45
Die Entscheidung ist gefallen...
...ich habe mir den Piraten geholt.
Mal sehen, wie "schmerzhaft" die Erfahrungen werden...
Gruß
Henning
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fg-1064
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von fg-1064 » Do 16. Jun 2011, 13:16
Na, herzlichen! ... und welchen?
Grüße!
Jan
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henning.saale
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von henning.saale » Fr 17. Jun 2011, 13:30
Den für 850.
Der andere war schon weg.
Ist das ein oder andere dran zu machen und vielleicht hätte es noch bessere gegeben oder er war zu teuer, aber manchmal muss ein Mann eben tun, was ein Mann tun muss...
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