Quellen lassen Sperrholzrumpf

[seebaer150]

Solide und gut gebaute Sperrholz-Knickspanter wie zum Beispiel die überaus langlebigen Xylon Tümmler- Motoryachten haben üblicherweise an den Knicken ( Kiel und Kimmleisten ) sehr gut dimensionierte formverleimte Unterzüge, auf die großflächig die Sperrholzplatten aufgeleimt sind. Wenn Dein Schiff genau so konstruiert ist und der Eichenkiel untergeschraubt ist und es plötzlich undicht ist, ist entweder eine Schraube locker oder irgendwas anderes oberfaul im wahrsten Sinne des Wortes. Man müsste die Konstruktion einfach mal überprüfen.

Gruß Jo

[bob57]

Ich kanns nicht zeichnen, will aber versuchen, es zu erklären:
Der Kiel ist durch einen Eichenbalken gebolzt. Diese Schraubengänge sind offensichtlich dicht.
Auf diesen Eichenbalken sind die Sperrholzplatten des Rumpfes gelegt, über diese Platten wurde ein zölliges Eichenbrett verschraubt.
Mit ganz viel Fantasie sieht das im Querschnitt wie eine römische Fünf aus, also wie ein unterstrichenes und überstrichenes V, wobei das V die Sperrholzplatten sind, die Striche über und unter dem V die Eichenbalken.

[seebaer150]

Das heisst also:

Innen ein Eichenbalken, dann die Sperrholzrumpfhülle und aussen noch mal ein Eichenbrett, an dem dann der Kiel hängt? Und durch alles hindurch gehen die Bolzen in den angehängten Kiel? Habe ich das richtig verstanden?

[bob57]

Yep, genau so ist das

[seebaer150]

Dann kann Wasser eigentlich nur entlang der Bolzen ins Schiff eindringen, es sei denn, an der Rumpfhülle war etwas verrottet, das in der Zeit an Land vollkommen ausgetrocknet ist und dann undicht wurde. Sehr mystriös. Ich fürchte, mit einer neuen Abdichtung ist es nicht getan, weil ein struktureller Schaden vorliegen könnte.

Wo steht das Schiff?

Gruß Jo

[bob57]

Im Moment liegts noch im Wasser in Fedderwardersiel. Sonntag oder Montag wirds gekrant