Bilgenfarbe im Knarrboot (Inter. Primocon)

[simiworks]

Hallo zusammen,

wir haben uns im letzten Sommer die D10 von 1957 ein Knarrboot übernommen. Bei den Winterarbeiten, bin ich nach dem Ausbau der Inneneinrichtung, in der Bilge auf einen Farbanstrich gestoßen, den ich erst nicht zuordnen konnte. In der Bilge wurde nun, wie ich weis Inter. Primocon verwendet.
Ich habe schon die Beiträge zu den Bilgen Behandlungen gelesen. Stellt sich mir nun nur die Frage, kann ich den Anstrich erneuern mit Primocon, oder schaffe ich mir damit eine Problemzone? Die Bilge ist bei Holzschiffen, so wie ich nun auch in meiner Kurzen Zeit als Schiffseigner lernen durfte, eine ohnehin grosse Schwachstelle.
Oder ist es ratsam den alten Anstrich Stück für Stück, wenn sich was löst abzuziehen und die offenen Stellen dann mit Öl zu behandeln?


VG Simon

[boyus]

Hallo Simon! Dank Deinem Beitrag weiß ich jetzt auch was ein Knarrboot ist. Sehr schön!
Zu Deiner Frage: wenn Du den Anstrich nur stückchenweise ausbesserst und dabei auf ein anderes System setzt wirst Du immer Flickwerk haben. Das Öl wird unter den alten Lack ziehen, der wird die Haftung verlieren.
Entweder Du besserst mit dem ursprünglichen Lack aus oder ziehst ihn runter und ölst die Flächen.

Gruß Arndt
( ...der gerade eine O-Jolle von alter Farbe/ Leichenhemd befreit...)

[simiworks]

Hallo Arndt,

ich vesuche noch mal Bilder einzustellen, ist mir beim einstellen des Beitrages nicht gelungen.
Diesen Winter werde ich vermutlich noch ausbessern und dann im nächsten Winterlager abziehen und auf öl umsteigen. Mit ist halt nur noch nicht so recht klar , ob ich der Minza damit unnötig schade in dem ich wieder mit Primocon ausbesser, weil es so wenig Infos über das Produkt gibt. Da wird wohl kein Weg am Hersteller vorbei gehen. Bin mir allerdings nicht anz sicher, ob die auch im Sinne der Bootserhaltung mich beraten oder in eigenem Interesse (Verkauf)

VG Simon

[norma]

Moin Simon,
ich denke die Techniker des Herstellers International werden dich nach bestem Wissen beraten...meine Erfahrung bisher...allerdings ist das Fachwissen der Mitarbeiter unterschiedlich...
Ich vermute allerdings, dass Primocon nichts in der Bilge zu suchen hat, da es ein Primer für den Unterwasserbereich ist (als Sperrschicht für das Antifouling).
Ich habe auch lange überlegt und mir Rat gesucht. Ergebnis: ich verwende nun Owatrol D1 für die Bilge. Das lässt sie weiter atmen...aber reduziert auch das Quellverhalten des Holzes etwas (wie alle Öle). Ich weiss...es gibt viele Meinungen dazu....aber Primocon in der Bilge ist mir noch nicht begegnet.

Gruß von der Elbe
Norbert

[simiworks]

Hallo Norbert,

einen Anfrage bei International habe ich auch schon mal gemacht, mal sehen was die sagen.
Mir ist das auch nicht so geheuer mit dem Primocon in der Bilge und Owertrol (D1) hatte ich auch schon im Auge. Warscheinlich wird es auch so gemacht, aber erst Nächste Winterliegezeit, diese habe ich schon mit e zu vielen Sachen voll.

Viele Grüße aus Glückstadt
Simon

[simiworks]

Hier noch mal Bilder von der Bilge...

[norma]

Moin,
das sieht echt nach Primocon aus. Aber ansonsten gesund.
Wie kommt eigentlich der Rost in die Bilge...? Sieht nach Eisen aus. Wie bei meinem Folkeboot. Hat das Knarrboot Eisenballast?
Das Foto 2 suggeriert, das die Planken von innen lackiert sind. Soll das so sein?
Wie atmet das Holz? Oder ist es von außen wasserdicht?
lg Norbert

[simiworks]

Hallo Norbert,

ja ist so , auch das Thema habe ich auf der Uhr. Im Oberen Bereich haben die alten Eigner das Boot mit Epi. 1 K Vernis Lack behandelt, aussen mit 1K Lack und Unterwasserschiff mit Inter. Micron Antif. Auch hier bin ich mir für die Zukunft nicht so ganz sicher was ich nehmen soll, für den nächsten Sommer habe ich das einfach überarbeitet mit den selben Krempel.

Ja der Ballast ist aus Eisen, die Kielbolzen worden erneuert gegen VA

VG Helge