Ein Schwedischer Klassiker schwimmt wieder

[Svente]

Hallo zusammen,

Ich möchte hier gerne den ersten Milestone des Komplettrefits unserer Stina Kajsa vorstellen.
Nachdem wir 11 Monate an dem gewerkelt haben. Wurde unser Boot endlich vor 4 Wochen gewässert und wir könnten letztes Wochende den ersten Schlag machen.

Bisher wurden folgende Arbeiten gemacht:

- Vordersteven neu
- Achtersteven/Heckbalken neu
- 10-20 Spanten aufgedoppelt
- selbstlenzende Plicht eingebaut
- Deck erneuert
- UW komplett erneuert inkl Kalfaten

Thomas der Voreigner und unser zuverlässiger Berater hat an anderer Stelle schonmal von unserem Boot berichtet wo es recht kontroverse Diskussionen gab.
Wir wissen das wir mit diesem Projekt einige Problemstellungen vielleicht nicht so gelöst haben wie das die alten Bootsbaumeister gemacht haben. Jedoch sind wir jetzt einfach froh das ein fast Schrott reifes Boot wieder Segeln kann.

Ich möchte mich an dieser Stelle auch herzlich für dieses tolle Forum bedanken, gerade in der Anfangsphase hat es uns sehr inspieriert.

Ich hänge einfach mal ein paar Bilder an von der Guten.

gruss Sven

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[tomy]

Sven,Frank,Kevin:
Meine Hochachtung!
Als angehende Machinenbauingenieure "aus dem Stand" in den Holz (restaurations-)bootsbau einzusteigen und dann gleich mit Erfolg - die schöne Stina von 1939 macht ja , wie ich gesehen habe- kein Wasser(!) und alle Eiche ist sauber verarbeitet- das ist eine wirkliche Leistung!
Vielleicht ein Ansporn für viele junge Leute mit kleinem Budget, dafür mit viel Einsatzwillen und Energie- mit entsprechender Beratung auch zu einem Erfolg und so an ein preisweres "historisches" Schiff zu kommen.
Ich kenne ja den Finanzeinsatz in deiesem Projekt und kann aus reicher eigener Erfahrung sagen- das hat sich SEHR im Rahmen gehalten.
Dass - natürlich - die braven Puristen unter den Lesern die Nase rümpfen über so viel "Rumpelbootsbau" mag ja angehen, lasst sie. Seit vielen Jahrhunderten haben sich die Menschen am Wasser selbst geholfen und untereinander , haben Lösungen ´gesucht und gefunden, die so lange halten und "betrouwbar" sind, wie sie es zu machen und zu bezahlen vermögen
Hoffentlich findet euer schöner- weitgereister - Kompass einen guten Platz auf eurer Stina und immer "handbreit"-
Glückauf!
Thomas

P.S. besonders die Aussenborderhaltung hat was Ingeniöses- könnt ihr nicht mal n Detailfoto einstellen?

[Torsten]

Respekt und Anerkennung zu Deiner/Eurer Leistung. Wünsche noch eine schöne Saison unter Segeln.
Gruß
Torsten

[susa]

Hallo tomy,

ich sehe keine Aussenborderhaltung, ich Habe nur die Schraube am Ruder gefunden. wo ist die den?

[tomy]

Hi SUSA,
wenn du mal die Bilderfolge der Stina ansiehst, stellst du fest, dass die Jungs den ursprüglich Ende der Fünfziger eingebauten Motor wieder entfernt haben und den Ausschnitt im Ruder zu gemacht.Original eben- und die schöne Schwedin schwimmt wieder auf ihrer Konstruktionswasserlinie.
dann siehst du im Wasser hinten am Heck mittig den AB in einer Schiebehalterung. Das ist machinenbautechnisch interessant denk ich.Man zieht ihn ganz tauf aufs Deck.
Besten Gruß
Thomas

[Svente]

Hallo Susa,

Am Wochende werde ich mal ein Bild der reinen Halterung bauen, hab leider keins in Detail.


gruss Sven

[moturua]

einfach nur RESPEKT vor eurer leistung!

immer eine handbreit......

[Svente]

Hallo,

Vielen Dank für das Lob.

Wie versprochen hier das Bild von der Aussenbroderhalterung.
Der Aussenbroder befindet sich hier auf einen Schlitten der sich dann innerhalb
der Führungen belieb tief zur Wasserlinie verschieben.

gruss Sven

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[tomy]

Danke Sven!
Sehr elegante Lösung mit der fießenden Schiene!
gibt es noch eine Draufsicht aufs Heck bei hochgezogenem AB?
Besten Gruß
Thomas