Jetzt schon schleifen?

[waldhorn6]

Ich sage Danke.Habe gestern einige Bilder von meinem Boot angefertigt,aber es lassen sich hier keine oder nur schwer Bilder einstellen,.
ich habe ja auch meine private e-mail hinterlassen.Eventuell bekomme ich darüber Post und kann einmal Bilder senden
Manfred

[waldhorn6]

Hier einen kleinen Blick auf meinen Panther.Leider nur 3 Bilder

[waldhorn6]

Panther

[waldhorn6]

Dies sind meine Bilder,wo ich im Winter jetzt viel Arbeit habe.

[waldhorn6]

Hier habe ich noch das Problem,dass der Doppelvergaser und Luftfilter unter der Motorhaube keinen Platz mehr haben.Der erste Vergaser war vom Wartburg 900 cm
Der jetzige ist ein Doppelvergaser von Jirkov
Manfred

[Gast]

Hallo Manfred,

Dein Boot zeigt auf den Fotos einen ausgezeichneten Erhaltungs- und Pflegezustand.

Im Berliner Bereich - und auch bundesweit - gibt es nach meinem Wissen nicht mehr allzu viele davon.

Hast Du schon mal zu oldieboote.de Kontakt aufgenommen ?

Ralf Windmüller kann Dir dort vielleicht Kontakt zu anderen Panther-Eignern verschaffen.

Er wird wahrscheinlich begeistert sein wenn Du ihm ein Bild von Deinem Boot schickst.

Darüber hinaus gibt es dort noch andere Boote mit Wartburgmotor.

Eine Überlegung zu dem hochbauenden Filter: Ist es nicht möglich einen breiten, langen flachbauenden Filter, evtl. mit Krümmer, selbst zu fertigen ?

Vielleicht hat jemand schon mal eine derartige Lösung in die Praxis umgesetzt. Angedacht war es im folgenden Beitrag:

http://www.oldieboote.de/de/navigation/ ... 5Bfid%5D=6

Gruss

Otto

[waldhorn6]

Otto,ich freue mich über deine Meinung zum Panther.Bestimmt kann man einiges am Boot selbst anfertigen.
Aber ich nicht.
Hatte es schon mitgeteilt,dass ich technisch eine Niete hoch 5 bin.
Ich weiß nur wo der Tank und wo der Zündschlüssel ist.Wahrscheinlich hätte ich auch den Motor nicht wechseln sollen,denn er war auch noch sehr gut,nur über den Winter vergaß ich den Wasserablauf zu öffnen-Die Froststopfen waren raus und dann wurde mir der neue Motor angeboten.
Ansonsten kann ich am Boot sehr wenig ausführen.Deshalb bat ich auch immer alles genau in einzelnen Schritten zu beschreiben.
(Bin Musiker )
In dem Forum Oldy Boote war b.z.w bin ich auch.Aber die besten Tipps bekam ich hier in diesem Forum
Tipps wie Fugen mit Kleber füllen-Boot ins Wasser
u.v.m
Das alles wurde dann von anderen Bootsbesitzern nicht empfohlen.Ich weiß eigentlich nicht genau was ich richtig machen soll.Die besten Tipps muß ich gestehen , kamen von Dir.Auch die Fugen mit Mahagonimehl verkleben wurde geschrieben,diese Fugen werden dann einmal schwarz.
Werde jetzt einmal versuchen den Sportfreund Ralf Windmüller zu finden
Danke
Manfred

[Gast]

Hallo Manfred,

auch Musikliebhaber spielen nicht alle ein Instrument, sind aber an Musik interessiert und einige entwickeln dabei ein feines Gespür für Qualität.

Da ich den Jikov bis jetzt nicht kannte, habe ich ein bischen gesucht.

Nach den Informationen, die ich fand, kam ich, wie auch andere, zum Urteil, daß er besser als der Standardvergaser ist.

Es gibt anscheinend auch fertige flach bauende Luftansaugstutzen, z. T. von anderen Motoren. Ein Link dazu:

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=125898

Das Thema wird auch in Trabantforen im Zusammenhang mit Einbau von Wartburg-Motoren behandelt.

Eine sehr gute Technik-Erläuterung:

http://www.wartburgpeter.de/tm_vergaser ... eitung.htm

Gruss

Otto

[waldhorn6]

Wie soll ich das mit der Mühe und Arbeit bei Dir nur gut machen??Habe alles angklickt und 5 Seiten Kopiert.Es ist sehr hilfsreich.Muß nur noch sehen,wo ich so einen passenden Luftfilter bekomme.
Bin für kommenden Montag ins Chat eingeladen.

Danke
M